●ホンダ車専用クランクプーリ―ストッパーです。
●車種に合わせて6角部が4段階に調整できる万能型!

●6角サーフェイスタイプ(面接触)のためボルト・ナットの角がナメにくく、高い安全性を確保します。
●動力用ソケットの基本は6角です。
●スパークプラグの着脱作業などに。

●6角サーフェイスタイプ(面接触)のためボルト・ナットの角がナメにくく、高い安全性を確保します。
●動力用ソケットの基本は6角です。
●スパークプラグの着脱作業などに。

●ホンダ車専用クランクプーリ―ストッパーです。
●車種に合わせて6角部が4段階に調整できる万能型!

●測定物を傷つけないゴムリング、剣先保護キャップ付
●先端焼入加工済

●ISOホイール（アルミ・スチール）22.5/19.5インチ用、インジケーターチェックポイント・チェックリンク脱着ツール。
●インジケーター脱着をひとつのツールで迅速・簡単に行うことができます。樹脂製のためアルミホイールを傷つける心配もありません。グリップ部を設けることで作業性にも配慮しています。

●締付け作業用トルクレンチの基本形。
●設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。
●頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。
●トルクの変更は目盛によって容易に行えます。
●QLE550N2~2800N2のトルクの変更は、内蔵されたトルク調整ハンドルにより専用工具が無くても簡単に行えます。
●QL2N~25N5は大型の目盛を内蔵した樹脂グリップ付き。
●QL50N~280Nは樹脂グリップ、QL420Nはメタルグリップです。
●QLE550N2~2800N2はトルクレンチ本体とエクステンションハンドルに2分割してコンパクトに収納可能です。

●締付け作業用トルクレンチの基本形。
●設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。
●頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。
●トルクの変更は目盛によって容易に行えます。
●QLE550N2~2800N2のトルクの変更は、内蔵されたトルク調整ハンドルにより専用工具が無くても簡単に行えます。
●QL2N~25N5は大型の目盛を内蔵した樹脂グリップ付き。
●QL50N~280Nは樹脂グリップ、QL420Nはメタルグリップです。
●QLE550N2~2800N2はトルクレンチ本体とエクステンションハンドルに2分割してコンパクトに収納可能です。

●メタルグリップ。
●設定されたトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。
●頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。
●トルクの変更は目盛によって容易に行えます。
●汗や油が付いた手でもトルクセットし易い、新副目盛形状。

●締付け作業用トルクレンチの基本形。
●設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。
●頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。
●トルクの変更は目盛によって容易に行えます。
●QLE550N2~2800N2のトルクの変更は、内蔵されたトルク調整ハンドルにより専用工具が無くても簡単に行えます。
●QL2N~25N5は大型の目盛を内蔵した樹脂グリップ付き。
●QL50N~280Nは樹脂グリップ、QL420Nはメタルグリップです。
●QLE550N2~2800N2はトルクレンチ本体とエクステンションハンドルに2分割してコンパクトに収納可能です。

●締付け作業用トルクレンチの基本形。
●設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。
●頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。
●トルクの変更は目盛によって容易に行えます。
●QLE550N2~2800N2のトルクの変更は、内蔵されたトルク調整ハンドルにより専用工具が無くても簡単に行えます。
●QL2N~25N5は大型の目盛を内蔵した樹脂グリップ付き。
●QL50N~280Nは樹脂グリップ、QL420Nはメタルグリップです。
●QLE550N2~2800N2はトルクレンチ本体とエクステンションハンドルに2分割してコンパクトに収納可能です。

●メタルグリップ。
●設定されたトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。
●頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。
●トルクの変更は目盛によって容易に行えます。
●汗や油が付いた手でもトルクセットし易い、新副目盛形状。

●締付け作業用トルクレンチの基本形。
●設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。
●頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。
●トルクの変更は目盛によって容易に行えます。
●QLE550N2~2800N2のトルクの変更は、内蔵されたトルク調整ハンドルにより専用工具が無くても簡単に行えます。
●QL2N~25N5は大型の目盛を内蔵した樹脂グリップ付き。
●QL50N~280Nは樹脂グリップ、QL420Nはメタルグリップです。
●QLE550N2~2800N2はトルクレンチ本体とエクステンションハンドルに2分割してコンパクトに収納可能です。

●締付け作業用トルクレンチの基本形。
●設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。
●頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。
●トルクの変更は目盛によって容易に行えます。
●QLE550N2~2800N2のトルクの変更は、内蔵されたトルク調整ハンドルにより専用工具が無くても簡単に行えます。
●QL2N~25N5は大型の目盛を内蔵した樹脂グリップ付き。
●QL50N~280Nは樹脂グリップ、QL420Nはメタルグリップです。
●QLE550N2~2800N2はトルクレンチ本体とエクステンションハンドルに2分割してコンパクトに収納可能です。

●メタルグリップ。
●設定されたトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。
●頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。
●トルクの変更は目盛によって容易に行えます。
●汗や油が付いた手でもトルクセットし易い、新副目盛形状。

●ハブボルトを利用しフロント及びリヤホイールハブを抜き取れます。
●アルミホイールや低床車に装着されているドラムとホイールの隙間が狭い車両等でも使用できます。
●JIS規格(M18/M20/M24/M30)の右・左ネジとISO規格(M22)右ネジのハブボルトサイズ9種類のアタッチメントで対応します。
●センターボルトが当たるハブのサイズ(形状)に合わせて2種類のアダプターを使い分けできます。

●4ton~10tonクラスのバス及びトラックのフロント及びリアホイールの抜き取りに。
●ネジの力で抜き取るので、こびり付いたホイールも外せます。
●ショック装置付ですので抜取りが困難と思われる場合でも容易に抜き取る事ができます。

●4ton~10tonクラスのバス及びトラックのフロント及びリアホイールの抜き取りに。
●ネジの力で抜き取るので、こびり付いたホイールも外せます。
●ショック装置付ですので抜取りが困難と思われる場合でも容易に抜き取る事ができます。

●最大トルク80N・m以上の電気式および充電式インパクトドライバーで使用可能。
●お手持ちのインパクトドライバーに簡単装着で使用可能

●フレームヘッドが工具レスで取り外しができジョーまわりのメンテナンスやノーズピースの交換が簡単にできます。
●油圧回路のシール性向上によりオイル漏れが激減しました。
●シリンダーカップに保護カバーを標準装備。
●マンドレル飛び出し防止シャッターを搭載。
●バキュームON/OFF切替スイッチ搭載。
●コンパクトでありながら19mmのロングストローク。
●グリップはエラストマー樹脂の２色形成により滑りにくく左右どちらの手でも握りやすく、疲れにくい形状。
●エアー供給口を左右に搭載しているので、ワークの形状や作業に合わせ、簡単に交換可能。