●GHB-2214ハブボルトインサーターと一緒に使用可能な補助工具です。
●新品のハブボルト装着時に、ハブボルトインサーターと本製品をセットしてインパクトで締めこむことで、スペーサー装着車等の長いハブボルトにも使用可能です。
●ハブボルト全体にフィットするため、ハブボルトへの負荷も軽減できます。
●プリングソケットはハンマーによる打撃にも対応しており、古いハブボルトの抜き取り作業にもご使用頂けます。
●高品質のクロムモリブデン鋼製で長期間の使用にも耐える頼れる構造です。

●既存商品のGHB-014もしくはGHB-2214をすでにお持ちのお客様向けの、プリングソケット単品セットです。
●GHB-014のスラストベアリングが無くてもハブの抜き取り作業を行えます。

●デジラチェ ドライバタイプ(GLK060～500)用のオプション部品です
●デジラチェ ドライバタイプに装着することでラチェット操作が可能になり、早回しに便利です。
●切替スイッチの操作により右回し・左回しの切り替えが可能です。
●差込角6.3sq.のソケットやビットソケットが使用可能です。

●フレームはサビに強い塗装仕上げです。
●測定面は超硬合金チップ付で強くガタつきません。
●定圧装置付きです。

●フレームはサビに強い塗装仕上げです。
●測定面は超硬合金チップ付で強くガタつきません。
●定圧装置付きです。

●フレームはサビに強い塗装仕上げです。
●測定面は超硬合金チップ付で強くガタつきません。
●定圧装置付きです。

●読み取りやすいロングバーニヤ採用。
●駆動部へのゴミの侵入を防ぐ目盛面段付きです。

●読み取りやすいロングバーニヤ採用。
●駆動部へのゴミの侵入を防ぐ目盛面段付きです。

●読み取りやすいロングバーニヤ採用。
●駆動部へのゴミの侵入を防ぐ目盛面段付きです。

●トラックのリヤシャフト(ドライブシャフト)を抜いた際に流れ出るデフレンシャルオイルの受け皿です。

●ギヤ・ベアリング・プーリーなどの引き抜き作業に爪の連結穴を2つにし、穴を変えることで幅の広いギヤや深い所のギヤもくわえられます。
●惜しネジは30°台形ネジの細目でギヤ等が楽に抜ける上、合理的な設計により重荷重に耐えます。

●ギヤ・ベアリング・プーリーなどの引き抜き作業に爪の連結穴を2つにし、穴を変えることで幅の広いギヤや深い所のギヤもくわえられます。
●惜しネジは30°台形ネジの細目でギヤ等が楽に抜ける上、合理的な設計により重荷重に耐えます。

●ギヤ・ベアリング・プーリーなどの引き抜き作業に爪の連結穴を2つにし、穴を変えることで幅の広いギヤや深い所のギヤもくわえられます。
●惜しネジは30°台形ネジの細目でギヤ等が楽に抜ける上、合理的な設計により重荷重に耐えます。

●ギヤ・ベアリング・プーリーなどの引き抜き作業に爪の連結穴を2つにし、穴を変えることで幅の広いギヤや深い所のギヤもくわえられます。
●惜しネジは30°台形ネジの細目でギヤ等が楽に抜ける上、合理的な設計により重荷重に耐えます。

●ギヤ・ベアリング・プーリーなどの引き抜き作業に爪の連結穴を2つにし、穴を変えることで幅の広いギヤや深い所のギヤもくわえられます。
●惜しネジは30°台形ネジの細目でギヤ等が楽に抜ける上、合理的な設計により重荷重に耐えます。

●ギヤやプーリーを抜く時3点に平均した引抜力が働くため、割れや変形の心配がなく、安定した作業が行えます。
●障害物等の都合で2本爪でも使用できます。

●ギヤやプーリーを抜く時3点に平均した引抜力が働くため、割れや変形の心配がなく、安定した作業が行えます。
●障害物等の都合で2本爪でも使用できます。

●ギヤやプーリーを抜く時3点に平均した引抜力が働くため、割れや変形の心配がなく、安定した作業が行えます。
●3本爪のみでのご使用となります。

●ギヤ・ベアリング・プーリーなどの引き抜き作業に爪の連結穴を2つにし、穴を変えることで幅の広いギヤや深い所のギヤもくわえられます。
●GP-75は1つ穴タイプです。
●惜しネジは30°台形ネジの細目でギヤ等が楽に抜ける上、合理的な設計により重荷重に耐えます。