ストライプ・ステッカー、モール、ウレタンバンパー、サイドバイザーなどの貼付箇所に付着した両面テープを塗膜を傷つけずに剥離できます。従来のステッカー剥がし材は熱を加えて溶かしながらステッカーを剥離するのに対して、MBXは歯車の形状により熱がわきより逃げるように設計されているため、ボディーやウレタンバンパーなどに熱を加えずステッカーを剥離します。のり残りがほとんどなく、削りカスも少量で、作業効率は抜群です。

●アンダーコート、シーラ、さび落としに最適。

●アンダーコート、シーラ、さび落としに最適

●耐溶剤波型ナイロンで作られたプロ仕様の特別な刷毛です。
●縦持ちの刷毛ブラシで適度なコシがあり使い勝手の良い商品です。

●軟鋼CO2溶接用ボンベ付キット

●軟鋼CO2溶接用ボンベなしキット

●ストライプ･ステッカーやモールなどの貼付箇所に付着した両面テープを塗膜を傷つけずに剥離できます｡
●従来のステッカー剥がし材は熱を加えて溶かしながらステッカーを剥離するのに対して､MBXは歯車の形状により熱がわきより逃げるように設計されているため､ボディーに熱を加えず､ステッカーを剥離します｡
●のり残りがほとんどなく､削りカスも少量で､作業効率は抜群です｡

●コードレスタイプなので、ガン本体に繋がるのはエアーホースのみです。電源コードが無いので取り回しが非常に容易です。
●従来機種のIS-1000に比べ、約170%のイオン発生量と2倍のエア流量で除電効果が大幅に向上し、除電時間の短縮につながります。
●ニッケル水素電池使用で、IS-1000の2倍の連続使用時間(約6時間)を実現しました。メモリー症状が起きにくい為、使用途中での継ぎ足し充電が可能です。
●従来機種のIS-1000に比べ、約20%(-95g)の軽量化と共に、重量バランスの最適化も行い疲労感を軽減いたしました。

●高硬度材切削用ハイスSKH55-COを使用。
●チタンコーティングによる表面処理。
●再研磨可能。

●超耐熱合金HSS-COハイスを使用。
●セラミックコーティングによる表面処理。
●芯ブレを押さえ耐久性を向上した4枚刃を採用。

●MH-65GQ(6.5mm)専用替刃です｡

●高硬度材切削用ハイスSKH55-COを使用。
●チタンコーティングによる表面処理。
●再研磨可能。

●替刃

●超耐熱合金HSS-COハイスを使用。
●セラミックコーティングによる表面処理。
●芯ブレを押さえ耐久性を向上した4枚刃を採用。

●MH-85GQ(8.2mm)専用替刃です。

●アルミMIG溶接用ボンベ付キット

●アルミMIG溶接用ボンベなしキット

●お手持ちのコンベックスに取り付けるだけで、簡単に簡易測定器になります。
●ボンネット・ドア・ホイールベースとコンベックスの長さ分計測できます。
●市販のメジャーや金尺にも取付可能
●コンパクトでカバンに入り、移動に便利です。
●数値も読みやすい

●ブラシを縦に回転するように設計されているため､作業中のブレがほとんどなく､もっていかれることが少ない｡