●自動車のドア取付ボルトの調整及び脱着用のレンチ。従来のめがねレンチ、スパナなどでは作業が困難だったボディ側のボルト諦緩作業などが容易に行えます。
●口径サイズは同一で左右のドアに適した角度に設定しています。
●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

●従来のめがねレンチ、スパナ等で作業困難だった所で容易に作業する事ができます。
●作業困難だったボディ側ボルトの締緩作業ができます。
●12×12・14×14の組合せにより右、左側を使い分けできます。

●100KNエアポンプユニット

●4トン油圧ユニット

●100KN2スピード油圧ユニット

●200KN2スピード油圧ユニット

●従来はドア・ボンネット・トランクの鈑金・塗装・サンダーがけ等の作業は、角材・雑誌・タイヤ等を使い開閉を止めて行っておりました。ドアーサポーターはこれらの個所を簡単に固定することができます。

●従来はドア・ボンネット・トランクの鈑金・塗装・サンダーがけ等の作業は、角材・雑誌・タイヤ等を使い開閉を止めて行っておりました。ドアーサポーターはこれらの個所を簡単に固定することができます。

●従来はドア・ボンネット・トランクの鈑金・塗装・サンダーがけ等の作業は、角材・雑誌・タイヤ等を使い開閉を止めて行っておりました。ドアーサポーターはこれらの個所を簡単に固定することができます。

●クリップを壊さずに、モールが外せて再使用できます!
●クリップレスタイプにも使用できます!
●板金塗装、モール交換作業用ツール
●水切りモールディングがドア外側から簡単に外せます。
●ステンレス材に特殊な熱処理を施し、最適な強度を持たせてありますので、爪が開いたり折れたりしません!

●最もシンプルで10トン押し、またクランプを使い引き作業もできる基本セットです。

●油圧ユニットにウェッジラムを加え狭いところの拡げや、クランプを使いボンネットやドアの引き伸ばし作業ができます。

●油圧ユニットにウェッジラムを加え狭いところの拡げやクランプを使いボンネットやドアの引き伸ばし作業ができます。

●経年劣化により弱くなってしまったボンネットやリアゲートのダンパーを作業中に止めておけるストッパーです。

●このセットは、最もシンプルで20トン押し、持ち上げ作業ができます。

●このセットは、20トン押しや持ち上げ作業を始め、チェーンを使う引きなど色々な作業ができます。

●温調回路・ダイヤフラムポンプをガンタイプのボディに内蔵。
●SMD(表面実装部品)の除去も出来るコンパクト設計。
●カーボン入りのボディの採用により静電気対策も万全です。
●吸引ノズル(アース線付)とポンプが直結構造のため小型ながら強力な吸引力を発揮。