●ファイバー入りの樹脂を使用する事で、強く硬いリムーバーを実現。
●近年の自動車に使用されている表面が柔らかいオレフィン樹脂にも傷をつけにくい、薄型先端形状です。

●グリップ部までをフラット形状にしたため、奥まった個所のクリップ取り外しに最適です。
●ファイバー入りの樹脂を使用する事で、強く硬いリムーバーを実現。
●近年の自動車に使用されている表面が柔らかいオレフィン樹脂にも傷をつけにくい、薄型先端形状です。

●先端形状を薄く設計した為、小さな隙間にも挿入可能です。

●先端を細くする事で、スイッチベースカバーなどの切り欠き部に対応します。

●先端を細くする事で、従来マイナスドライバの先端を保護してから作業していた個所に使用できます。

●先端形状を大きくした事で、AP201-HN・AP201-HFで浮かしたパネルをこじて外す作業に有効です。

●インストルメントパネルクラスタ取り外し時等、インパネ側に干渉しないよう底部に丸みを持たせたナロウタイプ。

●サイドモール等の接着部品の取外しに最適。

●先端形状を薄く設計したため、小さなすき間にも挿入可能です。

●10ｍｍのショートアングル付き。

●6ｍｍのショートアングル付き。

●6ｍｍのスタンダードアングル付き。

●6ｍｍのストレート。
●自動車の内張りおよびクリップの取り外し専用工具です。

●やり形先端採用で、三つ溝、四つ溝ロックピン引き抜きに対応。
●先端サイズの見直しで、ロックピンを確実にとらえ破損のリスクを軽減。
●独自の中間軸形状で、作業性が向上。
●スタッビタイプだから、狭い個所での作業が可能。

●やり形先端採用で、三つ溝、四つ溝ロックピン引き抜きに対応。
●先端サイズの見直しで、ロックピンを確実にとらえ破損のリスクを軽減。
●独自の中間軸形状で、作業性が向上。
●スタッビタイプだから、狭い個所での作業が可能。

●10ｍｍのスタンダードアングル付き。

●10ｍｍのストレート。

●13ｍｍのロングアングル付き。
●クリップ形状に合せた先端すり鉢形状。

●13ｍｍのストレート。
●クリップ形状に合せた先端すり鉢形状。

●ロング可動支点。