●オイルコック付エア駆動ポンプです。レバー操作だけで、必要な分を小分けすることができます。
●低粘度油の移送給油に適したポンプセットです。

●全高が約199mmのオイルドレンです。
●2t車クラスから大型車までのトラックのデフオイル、ミッションオイルなどの廃油の抜き取りがリフトアップをしないで行えます。
●タンク容量は68L、大型車にも余裕の容量です。また、附属のポンプでタンク内に溜まった廃油の排出・圧送が行えます。
●ポンプは取付け・取外しがワンタッチで簡単にできますので、2台目からの購入の際はポンプなし(DC-68S)でOKです。

●全高が約199mmのオイルドレンです。
●2t車クラスから大型車までのトラックのデフオイル、ミッションオイルなどの廃油の抜き取りがリフトアップをしないで行えます。
●タンク容量は68L、大型車にも余裕の容量です。また、附属のポンプでタンク内に溜まった廃油の排出・圧送が行えます。
●ポンプは取付け・取外しがワンタッチで簡単にできますので、2台目からの購入の際はポンプなし(DC-68S)でOKです。

●EG-400Aの後継機種です。前期モデルに比べ高吐出量(114%)!
●グリースロックカプラ1000mmホース標準装備でグリースニップルへワンタッチ脱着ができます。
●スタンド機能の追加で床面に本体を立てたまま使用できます。そのため製品重量が負担になりません。
●ノズルホルダーにホースを固定ができ、スマートに収納が可能です。

●EG-400Bの後継機種です。
●グリースロックカプラ1000mmホース標準装備でグリースニップルへワンタッチ脱着ができます。
●スタンド機能の追加で床面に本体を立てたまま仕様できます。そのため製品重量が負担になりません。
●ノズルホルダーにホースを固定ができ、スマートに収納が可能です。
●持ち運びに便利なケース付きです。

●持ち運びのできるタイヤのエア圧調節用タンク式のエアインフレーターです。
●大型の圧力計ゲージの採用で視認性が向上しました。
●ホース長さを見直し、楽な姿勢で作業が行えます。
●タンク内にエアを充気、本体を車のところまで持ち運んで作業をします。
●見やすい手元メーターで操作できるタイプです。メーターを見ながらレバー操作、シンプルなデザインで、誰でも使用できます。
●タンクへのエアの充填は、付属のスタンドにセットしておくだけで自動的に行われます。
●設置のための特別な工事も不要です。

●持ち運びのできるタイヤのエア圧調節用タンク式のエアーインフレーターです。
●タンク内にエアーを充気、本体を車のところまで持ち運んで作業をします。
●操作も簡単で、誰にでもチェック作業が行えます。タンクへのエアーの充填は、付属のスタンドにセットしておくだけで自動的に行われます。
●設置のための特別な工事も不要です。
●大型の圧力計ゲージの採用で視認性をUP!(当社比1.5倍)
●ホースを長く(現行比で約3倍)することで、操作性が大幅向上!
●落下衝撃に強いバネ式の測定方式を採用

●ドラム缶給油台車です。
●ドラム缶の交換作業が簡単に行える低床台車を採用しています。
●ドラム缶交換時は、サクションパイプの差し替えのみの簡単作業です。

●ナットランナー、トルクセッター等の各種締付け機器用に専用設計しました。二重6角構造で迅速なナット合わせが可能です。

●ナットランナー、トルクセッター等の各種締付け機器用に専用設計しました。二重6角構造で迅速なナット合わせが可能です。

●ナットランナー、トルクセッター等の各種締付け機器用に専用設計しました。
●二重6角、二重4角で迅速なナット合わせが可能です。

●ナットランナー、トルクセッター等の各種締付け機器用に専用設計しました。
●二重6角、二重4角で迅速なナット合わせが可能です。

●KATOのラフタークレーン向けに専用設計しました。
●最適なサイズで、ホイールを傷付けずに快適な作業が可能です。

●ヤマテバランスウェイトは､日本の各自動車製造会社が定める品質基準に合格し､ライン組み付け用部品として採用しています｡
また､生産は､各自動車メーカーの定期的な品質検査に耐えうる厳重な品質管理の下､熟練した技術者により行われています｡

●ヤマテバランスウェイトは､日本の各自動車製造会社が定める品質基準に合格し､ライン組み付け用部品として採用しています｡
また､生産は､各自動車メーカーの定期的な品質検査に耐えうる厳重な品質管理の下､熟練した技術者により行われています｡

●ヤマテバランスウェイトは､日本の各自動車製造会社が定める品質基準に合格し､ライン組み付け用部品として採用しています｡
また､生産は､各自動車メーカーの定期的な品質検査に耐えうる厳重な品質管理の下､熟練した技術者により行われています｡

●ヤマテバランスウェイトは､日本の各自動車製造会社が定める品質基準に合格し､ライン組み付け用部品として採用しています｡
また､生産は､各自動車メーカーの定期的な品質検査に耐えうる厳重な品質管理の下､熟練した技術者により行われています｡