●24680クーラント補給器の補充部品
●旧型24610に共通
●22390の後継品

●24680クーラント補給器の補充部品
●旧型24610に共通
●セットには2個在中

●24680クーラント補給器の補充部品
●旧型24610に共通

●24680クーラント補給器の補充部品
●旧型24610に共通

●24680クーラント補給器の補充部品
●旧型24610に共通

●24680クーラント補給器の補充部品
●旧型24610に共通

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●タイヤ販売店や自動車修理工場向け初期導入セット。

●TECHシールは強力粘着剤付にてセメント不要。作業時間が短縮
●特殊繊維入りなので切れにくく、作業が非常に簡単。
●製品分類:タイヤ修理材/テックシール/外面修理材

●TECHシールは強力粘着剤付にてセメント不要。作業時間が短縮
●特殊繊維入りなので切れにくく、作業が非常に簡単。
●製品分類:タイヤ修理材/テックシール/外面修理材

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●タイヤ販売店や自動車修理工場向け初期導入セット。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●タイヤ販売店や自動車修理工場向け初期導入セット。

●展示会販売・同行販売専用のセット。修理材の価格だけで、工具と接着剤がサービス。

●展示会販売・同行販売専用のセット。修理材の価格だけで、工具と接着剤がサービス。

●24680クーラント補給器の補充部品
●旧型24610に共通
●22450の後継品

●TECHシールは強力粘着剤付にてセメント不要。作業時間が短縮
●特殊繊維入りなので切れにくく、作業が非常に簡単。
●製品分類:タイヤ修理材/テックシール/外面修理材

●TECHシールは強力粘着剤付にてセメント不要。作業時間が短縮
●特殊繊維入りなので切れにくく、作業が非常に簡単。
●製品分類:タイヤ修理材/テックシール/外面修理材

●TECHクイルシールは内外面一体となった修理ユニットでステム部にメタルキャップ装着のため、作業が簡単に取り付け可能となりました。
●製品分類:クイルシール/タイヤ修理材/内外面同時修理材

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●未加硫ゴムと特殊ナイロン繊維で構成されています。
●加硫接着剤スーパーバルカーンＧと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
●特殊ナイロン繊維が、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●未加硫ゴムと特殊ナイロン繊維で構成されています。
●加硫接着剤スーパーバルカーンＧと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
●特殊ナイロン繊維が、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●未加硫ゴムと特殊ナイロン繊維で構成されています。
●加硫接着剤スーパーバルカーンＧと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
●特殊ナイロン繊維が、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。