●プレッシャーゲージ付き!圧力の掛かりが一目で分かります!
●2t車~大型トラック適応
●クラッチエアー抜き、フルード交換ツール
●クラッチ用、ハンドポンプ式圧送ツール
●圧力を貯める蓄圧タイプ。楽々作業可能!
●パワーソース不要!出張でも活躍します。

●重ねて収納できます。
●排出しやすいノズル付

●タイヤプレッシャーゲージ
●ジャンボバルブ用
●能力100～1100ｋＰａ
●全長268㎜質量150ｇ

●ジャンボバルブ用
●全長280㎜重量140ｇ

●ジャンボバルブ用
●全長72㎜重量105ｇ

●タイヤプレッシャーゲージ
●ジャンボバルブ用
●能力100～1100ｋＰａ
●全長258㎜質量195ｇ

●ジャンボバルブ用
●全長274㎜重量190ｇ

●機械の作動油等のオイル類の抜取り、入替え作業に最適です。
●ノズルの先端をオイルの中に差込み、引き手を引くとオイルは油筒内に吸入され、引き手を押し戻すと排出されます。

●機械の作動油等のオイル類の抜取り、入替え作業に最適です。ノズルの先端をオイルの中に差込み、引き手を引くとオイルは油筒内に吸入され、引き手を押し戻すと排出されます。

●機械の作動油等のオイル類の抜取り、入替え作業に最適です。
●ノズルの先端をオイルの中に差込み、引き手を引くとオイルは油筒内に吸入され、引き手を押し戻すと排出されます。

●タイヤ開き(外)
●タイヤパッチ等タイヤの内側からの修理の際にタイヤビード部を両側へ開きます。

タイヤ開き(外)
●タイヤパッチ等タイヤの内側からの修理の際にタイヤビード部を両側へ開きます。

●グリースポンプノズル

● アイドリングストップシステム用バッテリーの充電に最適。(M42~T115)
● 従来からの「液補充型バッテリー」にも対応可能。(制御弁式などには不適合)
● 車両に搭載した状態で、充電可能な「車載充電モード」と完全充電する為の
「高電圧充電モード」を搭載。
● バッテリー逆接続時には ブザーでお知らせします。
● 充電電圧の上昇を監視し、タイマー(5 時間)にて自動停止の安心設計。
● トータルタイマー(15 時間)、過電流保護などにより、夜間の無人充電も安心。

●バッテリー交換時の必需品です。内蔵畜電池により、車両のメモリー喪失を防止します。
●ワニ口クリップ、シガープラグの2通りで使用可能です。
● シガープラグは、ハイブリッド車両など一部車両用です。
●バッテリー交換マニュアルをご確認いただき、ご使用ください。
●バックアップ作業が確実に行えるようにブザーでお知らせします。
●内蔵蓄電池には、小型軽量化のためニッケル水素電池を採用しました。
●弊社従来機種よりも160%UPの2000mAhを採用しました。暗電流2.3A時、約40分間のバックアップが可能です。
●内蔵蓄電池の充電回路も内蔵しています。

●自動車電池用 バッテリーテスターです。
●50Aの放電電流にてバッテリーを診断します。
●軽自動車から普通自動車のA19~D31 サイズ(19~72Ah/5HR)バッテリーが対象。
●周囲温度などを加味しマイコンにて正確に判断します。
●大型LEDとディスプレイで判定を表示。
●高速グラフィックプリンタ採用で、短時間に判定結果をプリントアウト。
●予めカラー印刷された【シール紙】を採用。
●逆接続・24V車への接続時には、回路を遮断する安心設計。

●グリースポンプノズル

●従来品P3Cより樹脂製マウントカラーをセットすることにより16～20kgグリス缶に対応する省力設計のハイパワールブリゲーターです｡

●従来品P3Lより樹脂製マウントカラーをセットすることにより16～20kgグリス缶に対応する省力設計のハイパワールブリゲーターです｡
●増圧ガンB2付属｡ガンレバーを繰り返し引くことで､最高69PMaまで吐出圧力をアップすることができます｡

●グリースポンプノズル