●タイヤ内面修理の下地処理工具です｡
●SB-1とセットでお求めください｡

●バフ棒で孔をバフがけ清掃します。この作業でスチールのサビ、汚れ等も落とします。

●カッターナイフ

●スピード、ブレーキテスト時の必需品。
●多軸（5本）ローラー採用。5本のローラーを採用することでタイヤセットポイントを広く確保でき位置決めが簡単。
●ローラーレベルがフラットで車両の乗り込み、退出もスムーズ。
●ローラーはフロアより高さ68mmと従来品（NFR-S800）と比べ長さ、高さが最小で低床化・省スペース化を実現。
●脱輪防止を目的としたガイドローラーを4本搭載。また、高さを低くすることでタイヤホイールへの接触を防止、材質は相手に対しキズを付けにくい硬質ナイロンを採用。
●1人でも移動、設置を可能にする昇降機能付き補助車輪を搭載。測定車両が載ると車輪が上昇し、フリーローラー本体が地面に接地。

●スピード、ブレーキテスト時の必需品。
●移動式フリーローラーに多軸（5本）ローラーを採用することによりタイヤセットポイントが広く、位置決めが簡単。
●ローラーレベルがフラットで車両の乗り込み、退出もスムーズ。
●ローラーはフロアより高さ70mmと従来品と比べ長さ、高さが最小で低床化・省スペース化を実現。
●従来品より採用された脱輪防止を目的としたガイドローラーも4本搭載。更に高さを低くすることでタイヤホイールへの接触を防止、材質もキズを付けにくい硬質ナイロンを採用。
●1人でも移動、設置を可能にする昇降機能付き補助車輪を搭載。測定車両が載ると車輪が上昇し、フリーローラー本体が地面に接地。

●ガイドパイプ斜め付の六角キリ（NT-1Z・TR-1S・TR-1MS用）。
●直接インパクトドライバーにセット可能。

●ガイドパイプ斜め付の六角キリ（NT-1Z・TR-1S・TR-1MS用）。
●直接インパクトドライバーにセット可能。

●ハイブリット方式採用により､さらに挿入が簡単に｡

●ハイブリット方式採用により､さらに挿入が簡単に｡

●ベアリング一体型のため装着困難な、いすゞ車のホイールハブを手動ハンドルで簡単に装着!
●いすゞ4t~大型車適応
●ホイールハブ装着(圧入)ツール
●いすゞ用アタッチメント6サイズ入りセット(アタッチメント：M39、M48、M64、M74、M82、M88)

●NHBPseriesベアリングプーラーの特注チャックです｡

●ブレーキフルード電動自動エアー抜き交換機､ハイブリーダーのオプションアダプターです｡

●繊維ブレードにて補強してありますので､ワイヤーブレードホースに比べても､軽量になっています｡取扱性に優れ簡単に持ち運びが出来ます｡

●NKD70用蛍光灯

●締付けトルクを考慮し、また作業環境から全長を147mmとしたコンパクトな設計です。
●めがね側口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。

●劣化時の交換用バルブコア4本入り

●バブルコアの脱着用ドライバー
●ショートタイプとミニタイプの2本セット!

●バブルコアの脱着用ドライバー
●ホイールキャップ装着車に最適なロングタイプ

●軽~普通自動車対応