●コンプレッサーの圧縮空気を利用した業務用のエンジンオイル抜き取り専用機です。
●タンクが9リットルなので毎回排出せずに続けて作業が出来ます。
●上抜きタイプなのでオイルパンの底まで綺麗に抜き取れます。
●ブレーキのエアー抜きにも使用できます。
●エアー配管が無くても手動のポンプでも作業が出来ます。
●車両をリフトアップさせる事無くエンジンオイルの交換が行えます。

●ノズルチューブの抜き取りと装着カシメがエンジンヘッドを降ろさずに車上でも可能です!
●ディーゼルエンジン適応
●ノズルチューブ交換ツール
●ヘッドを降ろさず、ノズルチューブの抜き取り/カシメ作業が行えます。抜き取りの方法はチャック式とタップ式の2種類。(どちらのタイプもカシメる部品・行程は一緒です。)
●豊富なラインナップ!

●ノズルチューブの抜き取りと装着カシメがエンジンヘッドを降ろさずに車上でも可能です!
●ディーゼルエンジン適応
●ノズルチューブ交換ツール
●ヘッドを降ろさず、ノズルチューブの抜き取り/カシメ作業が行えます。抜き取りの方法はチャック式とタップ式の2種類。(どちらのタイプもカシメる部品・行程は一緒です。)
●豊富なラインナップ!

●ノズルチューブの抜き取りと装着カシメがエンジンヘッドを降ろさずに車上でも可能です!
●ディーゼルエンジン適応
●ノズルチューブ交換ツール
●ヘッドを降ろさず、ノズルチューブの抜き取り/カシメ作業が行えます。抜き取りの方法はチャック式とタップ式の2種類。(どちらのタイプもカシメる部品・行程は一緒です。)
●豊富なラインナップ!

●ノズルチューブの抜き取りと装着カシメがエンジンヘッドを降ろさずに車上でも可能です!
●ディーゼルエンジン適応
●ノズルチューブ交換ツール
●ヘッドを降ろさず、ノズルチューブの抜き取り/カシメ作業が行えます。抜き取りの方法はチャック式とタップ式の2種類。(どちらのタイプもカシメる部品・行程は一緒です。)
●豊富なラインナップ!

●4ピンタイプで、安定した状態で確実な作業が可能です!
●ハイエース、ハイラックスサーフのアジャスティングナット/ジムニーのフロントハブベアリングナット専用ツール
●ハイエース/ジムニー等のハブまわり作業の必需品
●頑丈な無垢の4ピンタイプ

●4ピンタイプで、安定した状態で確実な作業が可能です!
●ハイエース、ハイラックスサーフのアジャスティングナット/ジムニーのフロントハブベアリングナット専用ツール
●ハイエース/ジムニー等のハブまわり作業の必需品
●頑丈な無垢の4ピンタイプ

●丸ナット専用レンチ
●軸径や幅をフレキシブルに変えられます!
●1t~2t車に使用されている丸ナット専用ツール
●丸ナットをしっかり掴んで回します。
●ピンは上下で太さが違います。
●使う場所を選ばないコンパクトタイプ

●ジムニー､エスクード､ハイラックスサーフ他小型用ピン(φ6／φ5.5穴用)

●テコの作用によりナットを強力に掴み、外れません!
●2t車~大型車適応ハウジングナットツール
●2t車~大型車までこれ一台!万能かつ頑丈な専用レンチ
●テコでしっかりナットを掴みます。コケたり、舐めたりし辛い頑丈設計
●6角・8角でのアタリが変わり、ナットにぴったり接触します
●先端部はピンが挿入できる仕様。2t車等の丸ナットもしっかり回せます。

●IH-904Aハウジングナットレンチ専用継ぎ手

●丸ナット専用レンチ
●軸径や幅をフレキシブルに変えられます!
●1t~2t車に使用されている丸ナット専用ツール
●丸ナットをしっかり掴んで回します。
●ピンは上下で太さが違います。
●ハンドル付きタイプ。ハンドル内にピンを格納可能。

●ナットランナーやトルクセッターにコンビネーションソケットを装着したままで、インナーナットの増し締め作業が可能になるアダプター。

●ナットランナーやトルクセッターにコンビネーションソケットを装着したままで、インナーナットの増し締め作業が可能になるアダプター。

●ナットランナーやトルクセッターにコンビネーションソケットを装着したままで、インナーナットの増し締め作業が可能になるアダプター。

●ナットランナーやトルクセッターにコンビネーションソケットを装着したままで、インナーナットの増し締め作業が可能になるアダプター。

●ナットランナーやトルクセッターにコンビネーションソケットを装着したままで、インナーナットの増し締め作業が可能になるアダプター。

●ナットランナーやトルクセッター用のコンビネーションソケットを機器に装着したままで、インナーナットの増し締め作業が可能になるアダプターです。