●中型車のホイールナット脱着作業用に開発された充電式のトルクセッター。
●エアーレスで取り回しが良いモデル。
●自動変速機構なし。
●21.6V・4.0Ahの大容量バッテリーで最大約200本の締付作業が可能（満充電時）。
●緩めトルクは最大600N・mまで出力可能。
●トルク値は140～600N・mまでの範囲で3種類の設定が可能。

●中型車のホイールナット脱着作業用に開発された充電式のトルクセッター。
●エアーレスで取り回しが良いモデル。
●自動変速機構搭載。
●21.6V・4.0Ahの大容量バッテリーで最大約200本の締付作業が可能（満充電時）。
●緩めトルクは最大600N・mまで出力可能。
●トルク値は200～600N・mまでの範囲で3種類の設定が可能。

●大型車のホイールナットの脱着作業に開発された充電式のトルクセッターです。
●取り回しが容易なコードレス式です。
●3種類の設定トルクをワンタッチで切替えができます。
●大きく明るい表示パネル（締付けトルクはLED表示、設定トルクは液晶画面）
●1バッテリーで約200本の締付け作業が可能です。
●ワンタッチで最大800N・mの緩め作業が可能です。
●「本締め」からの作業に！

●大型車のホイールナットの脱着作業に開発された充電式のトルクセッターです。
●取り回しが容易なコードレス式です。
●3種類の設定トルクをワンタッチで切替えができます。
●大きく明るい表示パネル（締付けトルクはLED表示、設定トルクは液晶画面）
●1バッテリーで約200本の締付け作業が可能です。
●ワンタッチで最大800N・mの緩め作業が可能です。
●自動変速機構付き「仮締め」からの作業に！（2段自動変速機構で低トルク時は高速回転します）

●足回り作業に欠かせないアイテムの1つ
●誰もが知っているクロスレンチ

●従来のF103S、F107S、F109Sに比べオイルが2倍の速度で抜けます。(廃油にかかる時間が半分に短縮されました)
●煩わしかったアダプターが不要です。
●ハンドル方向を自由な位置に取り付けられ操作が楽になりました。
●六角レンチ、スパナ、ソケットレンチなど多様な工具で取り付けが可能です。(スパナ径21mm、六角穴径10mm)

●従来のF103S、F107S、F109Sに比べオイルが2倍の速度で抜けます。(廃油にかかる時間が半分に短縮されました)
●煩わしかったアダプターが不要です。
●ハンドル方向を自由な位置に取り付けられ操作が楽になりました。
●六角レンチ、スパナ、ソケットレンチなど多様な工具で取り付けが可能です。(スパナ径21mm、六角穴径10mm)

●従来のF103S、F107S、F109Sに比べオイルが2倍の速度で抜けます。(廃油にかかる時間が半分に短縮されました)
●煩わしかったアダプターが不要です。
●ハンドル方向を自由な位置に取り付けられ操作が楽になりました。
●六角レンチ、スパナ、ソケットレンチなど多様な工具で取り付けが可能です。(スパナ径21mm、六角穴径10mm)

●従来のF103S、F107S、F109Sに比べオイルが2倍の速度で抜けます。(廃油にかかる時間が半分に短縮されました)
●煩わしかったアダプターが不要です。
●ハンドル方向を自由な位置に取り付けられ操作が楽になりました。
●六角レンチ、スパナ、ソケットレンチなど多様な工具で取り付けが可能です。(スパナ径21mm、六角穴径10mm)

●従来のF103S、F107S、F109Sに比べオイルが2倍の速度で抜けます。(廃油にかかる時間が半分に短縮されました)
●煩わしかったアダプターが不要です。
●ハンドル方向を自由な位置に取り付けられ操作が楽になりました。
●六角レンチ、スパナ、ソケットレンチなど多様な工具で取り付けが可能です。(スパナ径21mm、六角穴径10mm)

●従来のF103S、F107S、F109Sに比べオイルが2倍の速度で抜けます。(廃油にかかる時間が半分に短縮されました)
●煩わしかったアダプターが不要です。
●ハンドル方向を自由な位置に取り付けられ操作が楽になりました。
●六角レンチ、スパナ、ソケットレンチなど多様な工具で取り付けが可能です。(スパナ径21mm、六角穴径10mm)

●携帯型燃料フィルターです。
●燃料に混入した水やゴミなどの不純物を濾過し、きれいな燃料を抽出します。
●テフロンコーティングされているステン線材を使用している為、錆・腐食が少なくフィルター交換の必要がありません。
●農機・建機関係の給油に便利です。

●コンプレッションテスターディーゼルエンジン用アダプターです。

●耐久性の高いゴムを使用した、粘着、吸油マット用の滑り止め付きベース。

●耐久性の高いゴムを使用した、粘着、吸油マット用の滑り止め付きベース。