●適応タイヤ径590～1160mm(2t車～大型車)
●フォークが短く、ダブルタイヤ1輪ずつやシングルタイヤの脱着に最適
●フォーククイックスライド方式採用
●足踏みペダル仕様(S500GP)、回転フォーク仕様(S500GR)、足踏みペダル&回転フォーク仕様(S500GRP)も選択可能
●フォーク角度調整機能付き

●適応タイヤ径590～1160mm(2t車～大型車)
●フォークが短く、ダブルタイヤ1輪ずつやシングルタイヤの脱着に最適
●フォーククイックスライド方式採用
●足踏みペダル仕様(S500GP)、回転フォーク仕様(S500GR)、足踏みペダル&回転フォーク仕様(S500GRP)も選択可能
●フォーク角度調整機能付き

●中型・大型トラック用
●中型/大型トラックのシングルタイヤ交換用
●回転ローラー付で穴位置合わせも容易
●ローラーが傾くため、タイヤを垂直に上げることができ、ハブボルトを傷つけない

●中型・大型車のシングルタイヤ、スーパーシングルタイヤ交換用
●重いタイヤの交換作業をサポートし、作業性を向上
●ローラーが傾くため、タイヤを垂直に上げることが可能
●ペアリング入りの回転ローラーによりタイヤが回転し、穴位置合わせも1人で行うことが可能

●ビシャモン門型･2柱･アーチリフト対応のオプションパーツ

●ビシャモン門型･2柱･アーチリフト対応のオプションパーツ

●日平機器エアーリール用純正ホース

●日平機器エアーリール用純正ホース

●日平機器エアーリール用純正ホース

●日平機器エアーリール用純正ホース

●日平機器エアーリール用純正ホース

●日平機器エアーリール用純正ホース

●日平機器エアーリール用純正ホース

●タイヤ交換などのジャッキアップが必要な乗用車のメンテナンスに幅広く使えるステップ

●パンタグラフジャッキでもっとも負荷のかかるネジ部分は、転造（ロール成形）による台形ネジを採用して精度・耐久性を高めました。
●ハンドル付きです。
●補給部品としてハンドルPJ-06-Hを設定しています。

●パンタグラフジャッキ（PJ-06・PJ-08・PJ-1）の補給部品です。

●【店飾用商品】
●もっとも負荷の掛かるネジ部分は、転造（ロール成形）による台形ネジを採用して精度・耐久性を高めました。

●パンタグラフジャッキでもっとも負荷のかかるネジ部分は、転造（ロール成形）による台形ネジを採用して精度・耐久性を高めました。
●ハンドル付きです。
●補給部品としてハンドルPJ-06-Hを設定しています。

●パンタグラフジャッキでもっとも負荷のかかるネジ部分は、転造（ロール成形）による台形ネジを採用して精度・耐久性を高めました。
●ハンドル付きです。
●補給部品としてハンドルPJ-06-Hを設定しています。

●【店飾用商品】
●もっとも負荷の掛かるネジ部分は、転造（ロール成形）による台形ネジを採用して精度・耐久性を高めました。