●スローダウン機構搭載。
●ダブルピストンで作業が早い、スピードリフト機構。
●揚幅70～610mmでローダウン車にも対応。
●サドルはゴム製パッド付きでジャッキポイントの傷つきや塗装はがれを軽減。
●ジャッキアップやジャッキの移動時に操作しやすいハンドル形状。
●静音ホイールで静かに移動、床面も傷がつきにくい。
●クッション付ハンドルでバンパーなどに傷が付きにくい。
●ジャッキポイントまではフットペダルで素早くジャッキアップ。

●スローダウン機構搭載。
●ダブルピストンで作業効率を向上。
●揚幅80～500mmでローダウン車にも対応。
●サドルはパッド付きでジャッキポインの傷つきや塗装剥がれを軽減。
●クッション付きハンドルでバンパーなどに傷がつきにくい。
●静音ホイールで静かに移動、床面も傷がつきにくい。

●スローダウン機構搭載。
●ダブルピストンで作業効率を向上。
●揚幅85～430mmでローダウン車にも対応。
●サドルはパッド付きでジャッキポイントの傷つきや塗装剥がれを軽減。
●クッション付きハンドルでバンパーなどに傷がつきにくい。
●静音ホイールで静かに移動
●従来品に比べホイール幅を広くしたことにより床面に傷がつきにくい。

●ハイストロークジャッキ
●多段式油圧ジャッキ
●低床トラック、4輪駆動車等のジャッキアップに活用され、低い位置からハイストロークで使用できます。
●低い位置から高い位置まで幅広く使用できるジャッキです。

●2人がかりで行っていた大型車のプロペラシャフト脱着作業が１人で安全に行える小型リフトです。
●スタビライザーの脱着にも便利です。
●リフト部はロータイプ・ハイタイプを選択可能
●テストリフトやリジットラック使用時等、低い位置での作業にはロータイプ、ツインリフト等でリフトアップし、高い位置での作業にはハイタイプ
●上昇操作はロータイプはハンドル操作、ハイタイプは足踏みペダル操作で行えるので操作性抜群です。

●2人がかりで行っていた大型車のプロペラシャフト脱着作業が１人で安全に行える小型リフトです。
●スタビライザーの脱着にも便利です。
●リフト部はロータイプ・ハイタイプを選択可能
●テストリフトやリジットラック使用時等、低い位置での作業にはロータイプ、ツインリフト等でリフトアップし、高い位置での作業にはハイタイプ
●上昇操作はロータイプはハンドル操作、ハイタイプは足踏みペダル操作で行えるので操作性抜群です。

●ロータイププロペラシャフトリフト専用のブレーキドラム用アタッチメント
●アタッチメント部を取り換えれば、ブレーキドラムの点検にも使用でき、１台２役に
●受け部チルト±８°

●中型・大型トラック用
●エアー駆動
●２台使用時能力16t
●ジャッキアップと保持、1台2役
●荷重が加わると車輪が上昇し、リジットラックが地面に設地するので安定します。
●エアー操作だから離れた場所でジャッキアップが可能
●安全弁を搭載し能力以上の荷重がかかった時に、リジットラックジャッキを保護します。
●２台で車体のフロント・リア側どちらかをジャッキアップ、又は４台で車体全体をジャッキアップすることができます。

●ピン差込式。
●5段の高さ調整が可能。

●ピン差し込み式
●8段～10段の高さ調整が可能
●車輪付きで移動もラクラク。(NRR-10-400は車輪無し)
●能力は２台使用時10t・15tの2種類

●ピン差し込み式
●8段～10段の高さ調整が可能
●車輪付きで移動もラクラク。(NRR-10-400は車輪無し)
●能力は２台使用時10t・15tの2種類

●従来のピン差込式のものとは違い、受皿が交換可能。
●5段の高さ調整が可能。

●従来のピン差込式のものとは違い、受皿が交換可能。
●8段の高さ調整が可能。

●従来のピン差込式のものとは違い、受皿が交換可能。
●10段の高さ調整が可能。
●車輪付きで移動も簡単。

●ピン差し込み式とねじ調整式の併用タイプ。
●ねじ調整で、どの位置でも高さを合わせることが可能。
●ピン式と併用することで、より広い範囲の高さに対応可能。
●車輪付きで移動も簡単。

●ねじ調整式なので、どの位置でも高さを合わせることが可能。
●大きなハンドルで高さ調整がスムーズに。

●ねじ式
●ねじ式なのでどの位置でも合わせることが可能。
●大きなハンドルで高さ調整がスムーズ
●NRRシリーズ：能力10t（2台使用時）

●ねじ式
●ねじ式なのでどの位置でも合わせることが可能。
●大きなハンドルで高さ調整がスムーズ
●NRRシリーズ：能力10t（2台使用時）

●ピン差込式。
●8段の高さ調整が可能。
●車輪付きで移動も簡単。