●小型・軽量のミニタイプ。
●1回転2打撃方式ダブルハンマ機構採用で、振動が少なくボルト・ねじに優しい。
●ハウジングにコンポジット素材（特殊強化樹脂）を採用し軽量・高強度・高耐久性を実現。
●トリガーの引き具合で回転を調整できるティージングスロットルを採用。
●片手操作できる左右切替レバーを採用。
●電動インパクトドライバ用ビットが使用できます。

●環境に配慮した、低騒音・エア低消費タイプ。
●ハンマケースにアルミ、ボディにコンポジット素材（特殊強化樹脂）を採用し、軽量化と高強度・高耐久性を実現。
●ハイパワーで軽量化を施したツインハンマの新型機種。
●レギュレーターは右回転時に4段階調整が可能。
●トリガーの引き具合で回転を調整できるティージングスロットルを採用。
●ホースのねじれを防止する360°シーベルインレット。
●片手操作ができる、ワンプッシュ切替ボタン。

●コンパクトでハイパワーを実現したシングルハンマ採用の新型機種。
●狭い作業環境に合わせたコンパクト設計。ハンマケースとハウジングの一体化構造により、当社従来品（JAP417）より全長を約11mm短縮。
●ハンマのサイズアップで、最大トルクを約10%増加。
●回転切替レバーは左右に位置変更できるため、右利き、左利きに関わらず片手操作が可能。
●レギュレーターは右回転時に3段階調整が可能。
●トリガーの引き具合で回転を調整できるティージングスロットルを採用。

●JAP436の後継機種。
●ハイパワーで軽量化を施したツインハンマ機構を採用。
●アルミダイキャストボディー。
●トリガーの引き具合で回転を調整できるティージングスロットルを採用。
●レギュレーター機能は、右3段階調整式。

●ハイパワーで軽量化を施したツインハンマの新型機種。
●ハウジングにコンポジット素材（特殊強化樹脂）を採用し軽量・高強度・高耐久性を実現。
●レギュレーターは右回転時に4段階調整が可能。
●トリガーの引き具合で回転を調整できるティージングスロットルを採用。
●ホースのねじれを防止する360°シーベルインレット。
●片手操作ができる、ワンプッシュ切替ボタン。

●環境に配慮した、低騒音、エア低消費タイプの特殊強化樹脂ボディ採用軽量ハイパワーエアインパクトレンチです。
●低エア圧で高トルクを実現しました。
●アルミハンマケースとコンポジット素材（特殊強化樹脂）の採用により軽量化を実現。
●安定性、耐久性、効率に優れたツインハンマの採用によるハイパワー。
●レギュレーターは右回転時に４段階調整が可能。

●ハイパワーで軽量化を施したツインハンマの新型機種。
●ハウジングにコンポジット素材（特殊強化樹脂）を採用し軽量・高強度・高耐久性を実現。
●レギュレーターは右回転時に4段階調整が可能。
●トリガーの引き具合で回転を調整できるティージングスロットルを採用。
●ホースのねじれを防止する360°シーベルインレット。
●片手操作ができる、ワンプッシュ切替ボタン。

●薄型ヘッドで、狭い場所での作業に最適。
●ハウジングにコンポジット素材（特殊強化樹脂）を採用し軽量・高強度・高耐久性を実現。
●エアラチェットでは出せない、最大トルク250Ｎ・ｍを実現。
●正逆回転切替スイッチはリング状で操作性が向上。
●レギュレーターは右回転時に2段階調整が可能。
●トリガーの引き具合で回転を調整できるティージングスロットルを採用。
●ホースのねじれを防止する360°シーベルインレット。

●ハイパワーで軽量化を施したツインハンマの新型機種。
●ハウジングにコンポジット素材（特殊強化樹脂）を採用し軽量・高強度・高耐久性を実現。
●レギュレーターは右回転時に4段階調整が可能。
●トリガーの引き具合で回転を調整できるティージングスロットルを採用。
●ホースのねじれを防止する360°シーベルインレット。
●片手操作ができる、ワンプッシュ切替ボタン。

●最大トルク2000N･mを出力するクラス最大パワーの1インチインパクトレンチ。大型トラックのタイヤ脱着が楽々こなせます。

●右回転はフルパワーモードと2段階の仮締めモード（75／100N・m）の切替が可能。
●4灯LEDライトの採用で対象物の視認性を向上。
●ブラシレスモ－タ－の採用で高寿命化・コンパクト化を実現。
●JTAE473の後継モデル。

●全長99mmの小型インパクトレンチ!軽量かつコンパクトでハイパワー!
●ドライブ角12.7mm/sqインパクトレンチ
●コンパクトでハイパワー!
●キャリパー周りやハブ周り等、狭い所で活躍します。
●正逆3段階切替式

●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。

●ロングアンビル仕様
●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。

●ロングアンビル仕様
●Ｎ型クラッチ機構を搭載し小型･計量
●新開発の２室型モーターの採用によりトルクの立ち上がりが早い
●高効率消音構造により低騒音
●パワーレギュレータと左右切り替えレバーの一体化により操作性がよい
●視認性が高い高機能なプロテクタを採用
●排気方向可変マフラを採用

●軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。ソケットピン穴あきシャンク仕様もございます。

●従来のインパクトレンチの欠点を一挙に解決!
●打撃が安定。従来のインパクトレンチのような打撃のみだれはありません。
●小型軽量。従来とは1~2クラスの差があります。エアー消費も格段に少なくなっています。
●安定した潤滑機能。必要な部分からグリースが飛び散りません。
●耐久性。従来のインパクトレンチのような部品のジャンプ作用はありません。長期に渉ってトルクの低下はありません。

●ライトトラック・2t車などのタイヤ・Uボルトの脱着作業に最適で、整備工場、タイヤショップで広い用途に数多く使用されています。