●大型のエアーブレーキ等の配管に使用されているナイロンチューブを継ぎ手から外す専用工具です。
●大型トラック用エアーチューブリムーバーのプライヤータイプ(ABC-0616)とプーラータイプ(ABC-713)のセットです。

●大型のエアーブレーキ等の配管に使用されているナイロンチューブを継ぎ手から外す専用工具です。
●門型プーラーで狭い場所での作業に最適です。
●両口タイプのチューブカプラーをセットした状態で保持できるのため大変便利です。

●近年トレーラーに使用されているφ15用アタッチメントがBH-209Vに追加になったセットになります。
●トレーラーやUDで使用されている、通常の工具では抜けないエアーチューブ（内部に爪があるタイプ）を抜くための専用ツールです。
●専用ハンドル+アタッチメント7サイズのセット。
●割れタイプのアタッチメントでスピーディーなセット、抜き取りが可能。
●力を掛けやすいアルミ製グリップ。

●大型車のスプリングを外さずにエクスパンダーを交換。
●ライニング落下防止。
●強化爪で強力保持。
●スプリング着脱不要。
●ネジの力でスムーズな開閉が可能。

●新型日野4tに最適。
●従来のブレーキ調整レンチでは作業しにくい新型日野4t車の奥まった所に届きます。
●メカニックに一人一本の必須工具！！

●日野4t車に最適。
●従来のブレーキ調整レンチでは作業しにくい日野4t車の奥まったところに届く。

●日野4t車に最適。
●従来のブレーキ調整レンチでは作業しにくい日野4t車の奥まったところに届く。

●タイトな六角肉薄設計。
●ブレーキプラグの六角を舐めることなく安心して作業が行えます。
●焼き入れ材（SCM）仕様です。
●バックプレートの干渉を考慮したレンチ。

●タイトな六角肉薄設計。
●ブレーキプラグの六角をなめることなく安心して作業可能。
●焼き入れ材（SCM）を使用し薄肉でも丈夫な仕様に。
●ストレートと30度+10度の設計で作業効率アップ。
●シリンダー固定ボルトを回避するための「くびれ」を設けており、最大108度まで振ることが可能なため、シリンダー固定ボルトの間での緩め締め作業がスムーズに。（通常は100度程度）

●タイトな六角肉薄設計。
●ブレーキプラグの六角をなめることなく安心して作業可能。
●焼き入れ材（SCM）を使用し薄肉でも丈夫な仕様に。
●ストレートと30度+10度の設計で作業効率アップ。
●バックプレートの干渉を考慮したレンチ。

●タイトな六角肉薄設計。
●ブレーキプラグの六角をなめることなく安心して作業可能。
●焼き入れ材（SCM）を使用し薄肉でも丈夫な仕様に。
●ストレートと30度+10度の設計で作業効率アップ。

●ブレーキフルード電動自動エアー抜き交換機､ハイブリーダーのオプションアダプターです｡

●ブレーキフルード電動自動エアー抜き交換機､ハイブリーダーのオプションアダプターです｡

●3枚刃タイプ登場!よりシンプルに、よりザクザク切れます
●対向ポットのブレーキキャリパーにも使用可能
●固定式3枚刃、ダイレクトに力を加えられます。

●負圧式ワンマンブリーダー（OM-225）、カムプーリーレンチ（CP-510）の部品。

●ブレーキフルード電動自動エアー抜き交換機､ハイブリーダーのオプションアダプターです｡

●自動調整式のドラムブレーキシューの隙間幅を調整する専用工具です。
●ブレーキシューやリターンスプリングを外さずに広げた状態を保持できるのでシリンダーASSYを丸ごと交換する際も大変便利です。

●ひとりで手軽にエアー抜きができる、真空引き方式のエアーブリーダー。
●オートバイ～小型トラック程度のブレーキおよびクラッチエアー抜きに活躍。

●負圧式ワンマンブリーダー（OM-225）の部品。

●負圧式ワンマンブリーダー（OM-225）の部品。