●ニシノプラグ及びプラグパッチは､伸びきってタイヤに残らないので走行中プラグ部分の収縮による離脱の危険性がありません｡部修材は未加硫ゴムであり加硫接着剤(ニシール)と走行発熱で自然加硫され､タイヤと同体になります｡

●ニシノプラグ及びプラグパッチは､伸びきってタイヤに残らないので走行中プラグ部分の収縮による離脱の危険性がありません｡部修材は未加硫ゴムであり加硫接着剤(ニシール)と走行発熱で自然加硫され､タイヤと同体になります｡

●ニシノプラグ及びプラグパッチは､伸びきってタイヤに残らないので走行中プラグ部分の収縮による離脱の危険性がありません｡部修材は未加硫ゴムであり加硫接着剤(ニシール)と走行発熱で自然加硫され､タイヤと同体になります｡

●パッチの中心部から外側に空気を抜きながら圧着させます｡

●加硫剤､接着(仮留め)剤

●まずタイヤに刺さった釘を抜き､サグリ棒にニシールを塗り､傷孔の角度を探ります｡

●ガイドパイプのみが傷孔に残り､一時的に傷孔を拡げてくれます｡

●ガイドパイプのみが傷孔に残り､一時的に傷孔を拡げてくれます｡

●特許工法で､ニシノ式は
①最小孔で修理ができる｡
②タイヤの収縮作用を応用し､タイヤ傷にプラグが一体加硫し､安全･確実｡

●回転時の面倒な切り替え作業がないボールグリップを採用。
●キリの根元が六角ビットで直接インパクトドライバーのセットが可能になりました。キリのサイズもS・Lと充実した内容となっています。

●エアー充填時のタイヤ破裂による爆風・飛散の危険を防止！
●小径・大径タイヤに対応
●作業に合わせて選べる連数2タイプ
●回転ローラー搭載でエアー充填口へのバルブ位置合わせが簡単
●スロープで楽々積載

●エアー充填時のタイヤ破裂による爆風・飛散の危険を防止！
●小径・大径タイヤに対応
●作業に合わせて選べる連数2タイプ
●回転ローラー搭載でエアー充填口へのバルブ位置合わせが簡単
●スロープで楽々積載

●エアー充填時のタイヤ破裂による爆風・飛散の危険を防止！
●小径・大径タイヤに対応
●作業に合わせて選べる連数2タイプ
●回転ローラー搭載でエアー充填口へのバルブ位置合わせが簡単
●スロープで楽々積載

●エアー充填時のタイヤ破裂による爆風・飛散の危険を防止！
●小径・大径タイヤに対応
●作業に合わせて選べる連数2タイプ
●回転ローラー搭載でエアー充填口へのバルブ位置合わせが簡単
●スロープで楽々積載

●エアー充填時のタイヤ破裂による飛散の危険を防止
●小径・大径タイヤに対応
●作業に合わせて選べる連数2タイプ
●回転ローラー搭載でエアー充填口へのバルブ位置合わせが簡単
●スロープで楽々積載

●エアー充填時のタイヤ破裂による飛散の危険を防止
●小径・大径タイヤに対応
●作業に合わせて選べる連数2タイプ
●回転ローラー搭載でエアー充填口へのバルブ位置合わせが簡単
●スロープで楽々積載

●エアー充填時のタイヤ破裂による飛散の危険を防止
●小径・大径タイヤに対応
●作業に合わせて選べる連数2タイプ
●回転ローラー搭載でエアー充填口へのバルブ位置合わせが簡単
●スロープで楽々積載

●エアー充填時のタイヤ破裂による飛散の危険を防止
●小径・大径タイヤに対応
●作業に合わせて選べる連数2タイプ
●回転ローラー搭載でエアー充填口へのバルブ位置合わせが簡単
●スロープで楽々積載

●エアー充填時のタイヤ破裂による爆風・飛散の危険を防止！
●小径・大径タイヤに対応
●作業に合わせて選べる連数2タイプ
●回転ローラー搭載でエアー充填口へのバルブ位置合わせが簡単
●スロープで楽々積載

●エアー充填時のタイヤ破裂による爆風・飛散の危険を防止！
●小径・大径タイヤに対応
●作業に合わせて選べる連数2タイプ
●回転ローラー搭載でエアー充填口へのバルブ位置合わせが簡単
●スロープで楽々積載