●6穴のフロントハブ及びリヤシャフトの抜き取りがスライドハンマー&シャフトを利用して抜き取りが可能です。
●FF車または四駆車のドライブシャフトを押し抜く場合にはセンターボルトを使用してください。

●FF車のフロントナックルベアリングの交換、ハブとナックルの組立てを油圧プレスで行う場合に便利な工具のセットです。
●幅の調整が自在に出来ます。
●反転して狭い面と厚い面、又は溝での挟み込み等、ナックルの形状に合わせる事が出来ます。

●はめ込み式で､ネジ止め不要の組み立て簡単なタイヤラックです｡丈夫でさびにくいステンレスパイプを使用しています｡
紫外線によるタイヤの劣化やほこりなどによる汚れを防止するためのカバーがセットになっています｡

●はめ込み式で､ネジ止め不要の組み立て簡単なタイヤラックです｡丈夫でさびにくいステンレスパイプを使用しています｡
紫外線によるタイヤの劣化やほこりなどによる汚れを防止するためのカバーがセットになっています｡

はめ込み式で、ネジ止め不要の組み立て簡単なタイヤラックです。丈夫でさびにくいステンレスパイプを使用しています。
紫外線によるタイヤの劣化やほこりなどによる汚れを防止するためのカバーがセットになっています。

●200系ハイエースのフロントハブとナックルの分解をプレス機を使用せずに行えます。
●頑固に固着しているハブとナックルもショック機構で手間無く外せます。

●KTH-200若しくはKTN-235をお持ちのお客様でインナーレースも抜きたい方用にオプション商品です。

●ハイエース200系専用インナーレースプーラーセットです。
●フロントハブを分解後のハブベアリングのインナーレースを専用セパレーターで抜き取ることができます。
●抜き取り方法は、専用ホルダーとセンターボルトをセットしセンターボルトをハンマーで打撃と回転を繰り返しすることでスキマが開きインナーレースが簡単に抜き取りができます。
●ハンマーによる叩き込みはホルダー部のショック機構により、ハンマーによる叩き込みの際ロス無く力を伝える事ができます。

●はめ込み式で､ネジ止め不要の組み立て簡単なタイヤラックです｡丈夫でさびにくいステンレスパイプを使用しています｡
紫外線によるタイヤの劣化やほこりなどによる汚れを防止するためのカバーがセットになっています｡

●はめ込み式で､ネジ止め不要の組み立て簡単なタイヤラックです｡丈夫でさびにくいステンレスパイプを使用しています｡
紫外線によるタイヤの劣化やほこりなどによる汚れを防止するためのカバーがセットになっています｡

●はめ込み式で､ネジ止め不要の組み立て簡単なタイヤラックです｡丈夫でさびにくいステンレスパイプを使用しています｡
紫外線によるタイヤの劣化やほこりなどによる汚れを防止するためのカバーがセットになっています｡

●200系ハイエース・E25/E26系キャラバンのフロントハブとナックルの分解をプレス機を使用せずに分解作業が行えます。
●頑固に固着しているベアリングもショック機構を利用して打撃ショックで外せます。
●このセットで2駆・4駆共に分解作業が行えます。

●200系ハイエース・E25、E26系キャラバンのフロントハブを分解した際に残るハブベアリングのインナーレースを専用セパレーターで「安心・安全・確実」に抜き取る事ができます。
●抜き取りは専用ホルダーと強度の高いセンターボルトによる叩き込みでプレス機を使わずに取り外せます。
●ハンマーによる叩き込みはホルダー部のショック機構により、ハンマーによる叩き込みの際ロス無く力が伝える事ができます。

●ISO方式ホイールのセンター出しにお困りではありませんか？球面座のナットでセンター出しするJIS方式とは異なり、ISO方式のホイールはセンターがズレた状態で締付けられる可能性があります。
●簡単センタリング。挿入するだけの簡単装着。対角に2本使用することで、センタリングが可能。
●ハブボルトの保護にも。ボルト穴との接触からネジ山を保護。テーパー形状で装着作業もスムーズ。
●取外し工具不要。取外しハンドルにより工具不要でスピーディーな作業。
●全てのホイールに対応。新ISO方式の全ホイールに対応。詳細はカタログ裏面参照。

●カールロープ＝コイル状の伸縮自在のロープ付。トラックのドアノブに引っ掛けて使用すれば、外し忘れが防げます。

●ATG-1012LN用ロングダブルチャック/グリップ付きは、Ｗタイヤなどの狭くて遠い場合に使い易く設計されています。