●「外しにくいバルブキャップ」がイライラと作業効率低下の一大要因｡
多くの現場で聞かれるそんな声にお応えして登場した高機能キャップドライバー
●ダブルタイヤでもラクラク届いて回しやすい最適な長さを実現
●伸縮性のある樹脂素材＋サイドスリット採用により高い機能性を実現
●サイドスリットにマイナスドライバーなどを差し込んで押し出すことによりキャップの取り出しもカンタン

●あらゆるキャップに対応｡ISOホイルにも最適｡
●丸型､６角､にも最適｡細口､PVC25細口など｡
●保持力と簡単取り出し｡テーパー構造と､伸縮性のある樹脂を採用し､抜群の保持力｡
●サイドスリットからキャップの有無が確認できる｡
●サイドスリットからドライバーを入れてキャップを取り出すことができる｡

●取り付けたら手放しＯＫバルブに押し込むだけでガッチリロック！！
●ワンタッチ感覚で取り外しも簡単
●漏れにくい構造で長持ち安心
●オープンタイプ
●適応車種:大型車ダブルタイヤ内側

●取り付けたら手放しＯＫバルブに押し込むだけでガッチリロック！！
●ワンタッチ感覚で取り外しも簡単
●漏れにくい構造で長持ち安心
●オープンタイプ
●適応車種:大型車ダブルタイヤ外側

●乗用車に最適｡先端が細く幅広い車種に対応可能！
●従来のクリップチャックより確実にバルブを両爪でがっちりロック｡接続後は手を離せる手放しタイプ
●タイヤに近すぎず引手は大きくチャッキングしやく外しやすい長さと形状
●オープンタイプ
●適応車種:乗用車･バン･トラック･バス

●クリップチャックと比較して簡単にタイヤバルブに接続が出来て格段にエア漏れが少なく充てん装置のエラーが無くなります。
●オープン型・手放しタイプ・L型コンパクト。
●ノズルを手前に引けばチャックが解放されます。

●オープン型・手放しタイプで、二輪車に最適なソケットチャック。
●クリップチャックと比較して両爪で確実に固定し、まっすぐにワンタッチで簡単に接続可能なため、エアー漏れを防ぐ。
●C-A27（二輪用クリップチャック）と比べて頭が小さくなり、スペースの狭いダブルディスクのバイクでも使用可能。
●流量がC-645・C-A27と比べて8%アップ。

●全長180㎜重量115ｇ

●CMPB8006トルクレンチ、BR8A25.4sq.ラチェットハンドルの部品です。

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●CMPB8008トルクレンチ、BR8A25.4sq.ラチェットハンドルの部品です。

●全長67㎜重量70ｇ

●ヤマテバランスウェイトは､日本の各自動車製造会社が定める品質基準に合格し､ライン組み付け用部品として採用しています｡また､生産は､各自動車メーカーの定期的な品質検査に耐えうる厳重な品質管理の下､熟練した技術者により行われています｡