●ノズルがゴム形状になっており対象物に傷をつけにくい｡

●ノズルがゴム形状になっており対象物に傷をつけにくい｡

●日本製
軽量アルミ製レギュレーター付

●フラットノズル

●手になじみ易いグリップ
●10ｍｍ（S-D3-3､S-D150-3は12mm）のスパナ等で増し締めＯＫ！
●後ろの貫通部分（スタビーを除く）は､打撃を加えやすい凸形状
●先端マグネット処理

●片手で手軽に使えるダイアグノスティックメンテナンスツール登場。
●アイドリングストップ車のバッテリー交換時の積算値クリア。
●プリクラッシュセーフティ・スマートアシスト搭載車のレーダー光軸調整・学習など各センサーのエーミング作業に対応。
●マツダ車スカイアクティブＤ、オイル交換後のリセットなど各種整備に対応。
●欧州車のメンテナンスマーク消去など要望の多い項目に各種対応。
●Bluetooth機能を搭載しているので専用アプリをダウンロードすることによりスマホで本体操作が可能となります。

●OBD検査ソフト標準装備。
●先進運転支援システム（ADAS）対応ダイアグノスティックメンテナンスツール。
●見やすく使いやすい5インチモニター。
●ECU診断通信プロトコル／DoIP ISO 13400対応。
●十字操作キーの他にファンクションキ－を追加装備。
●車両制御履歴（RoB）読み取り・消去（クリア）機能。
●AC（エアコン）作業サポート機能。
●レポート作成専用アプリ（無料）〝EASY Report Plus〟対応（S-DMT-MDとスマートフォン・タブレット（ios／androidともに対応）を連動し故障診断を行うと同時に自動で診断レポートも作成｡
●OBD検査対応機種（2024年7月中旬よりご利用いただけます）。
●自動車特定整備事業適合機種
●次世代スキャンツール導入支援事業補助金対象機種

●OBD検査ソフト標準装備。
●各分野の専門技術スタッフによる自動車整備全般サポートサービス１年付き。
●先進運転支援システム（ADAS）対応ダイアグノスティックメンテナンスツール。
●見やすく使いやすい5インチモニター。
●ECU診断通信プロトコル／DoIP ISO 13400対応。
●十字操作キーの他にファンクションキ－を追加装備。
●車両制御履歴（RoB）読み取り・消去（クリア）機能。
●AC（エアコン）作業サポート機能。
●レポート作成専用アプリ（無料）〝EASY Report Plus〟対応（S-DMT-MDとスマートフォン・タブレット（ios／androidともに対応）を連動し故障診断を行うと同時に自動で診断レポートも作成｡
●OBD検査対応機種（2024年7月中旬よりご利用いただけます）。
●自動車特定整備事業適合機種
●次世代スキャンツール導入支援事業補助金対象機種

●OBD検査ソフト標準装備。
●各分野の専門技術スタッフによる自動車整備全般サポートサービス３年付き。
●先進運転支援システム（ADAS）対応ダイアグノスティックメンテナンスツール。
●見やすく使いやすい5インチモニター。
●ECU診断通信プロトコル／DoIP ISO 13400対応。
●十字操作キーの他にファンクションキ－を追加装備。
●車両制御履歴（RoB）読み取り・消去（クリア）機能。
●AC（エアコン）作業サポート機能。
●レポート作成専用アプリ（無料）〝EASY Report Plus〟対応（S-DMT-MDとスマートフォン・タブレット（ios／androidともに対応）を連動し故障診断を行うと同時に自動で診断レポートも作成｡
●OBD検査対応機種（2024年7月中旬よりご利用いただけます）。
●自動車特定整備事業適合機種
●次世代スキャンツール導入支援事業補助金対象機種

●デジタル表示のため、目を凝らして読み取るわずらわしさや読み間違いがなく使いやすい。
●1/100mm表示150mmのデジタルノギス。
●ON／OFFスイッチ付き。
●デジタルブロックスライド操作でもスイッチ起動可能。

●プラグ一体型のエアーレギュレーターです

●S-IEインパクトドライバー＆エキストラクター用です。

6.3ドライバービット　全長２５mm

6.3ドライバービット　全長２５mm

6.3ドライバービット　全長２５mm

6.3ドライバービット　全長２５mm

●S-IEインパクトドライバー＆エキストラクター用です。

●必要最低限のサイズで非常にコンパクトです。

6.3ドライバービット　全長２５mm

6.3ドライバービット　全長２５mm