●小分け作業の時間短縮ができる。
●クリーンに作業ができる。

●エンジンオイル補給時に使用します｡
●ピタットゴムが給油口に密着し､オイルのあふれ出しを防止！
●ジョウゴが二重構造になっていることで､特殊なエア抜き機構が作用してスムースにオイルを流し込みます｡
●オイルがスムースに流れ込まない構造のエンジンが増加｡特にそのようなエンジンには有効です｡

●硬質ゴム製で､エンジンオイル注入口に密着し､注入時の漏れを防ぎます｡
●フリーサイズ:自由な位置で切断も可能｡

●一斗缶を常時横置きで保持するスタンドです。
●3段まで重ねて使用できます。

●多種類のオイルに対応できる優れたトルコンオイルじょうごです｡
●トルコン室の中で放出するためエアーの抜けがよく､スムースに給油ができます｡
●ストップバルブがついているためオイルが残っている状態で抜いてもエンジンルーム内を汚しません｡
●万一チューブが壊れてもワンタッチでチューブの交換ができます｡
●吊り金具付き（ステンレス3mm）

●ペール缶を常時横置きで保持するスタンドです。
●3段まで重ねて使用できます。

●オイルホースノズル付き

●オイルの給油が可能な手動式のポンプ。
●キャビネット内に多量のオイルが保有できるため、コンプレッサーのない屋外での作業にも使用可能。
●ハンドルを延長し、使いやすさが向上。

●18L用ポリタンクを横置きに保持するスタンドです。
●保管時はタンクを立てて置けます。

●狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。
●トヨタ系・・eTcスパナ及びメガネレンチでも作業が出来ます。

●狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。

●親水性付与により、油吸着に加え水も吸着する多目的タイプです。

●全自動で効率的に作業可能なCVT＆ATフルード交換機。
●上抜き／下抜きを問わず幅広い車種に対応。
●専用のJ字型ノズルを使用し、ハイブリッド車のフルード交換も全自動で作業可能。
●使用頻度に応じて、ペール缶と新油タンクの使い分けが可能。
●下抜きアダプターの先端に油温センサーを装備、全自動／自動コースでは自動車メーカーが設定した油温の範囲で正確な油量調整を実行。
●操作しやすい7インチの大型カラータッチパネルで、簡単に各工程の確認・設定が可能。
●重要な作業のタイミングでは音声ガイドが流れ、作業の進行状況を通知。
●車ごとのフルードの汚れ具合を10段階のレベルに分けて素早く測定する診断機能を搭載。

●使いやすさに特化した､シンプル操作のＣＶＴ＆ＡＴフルード交換機｡
●フルード交換の自動化で作業時間を短縮｡
●安心して扱えるボタンの少ない操作パネル｡
●新油の交換状況がひと目で分かるチェッカー付き｡
●軽自動車対応（全自動モード）とハイブリット車対応（ＨＶモード）で収益チャンスを拡大｡

●一斗缶折りたたみカッター
●力を入れず軽快カット
●軍手作業もゴムハンドルで滑らず安全
●広巾V型翼で凹みがディープ、折りたたみ簡単
●生産物賠償保険付きで安心作業

●FR車のトランスミッション用オイルストッパー
●ミッションの穴に差し込むだけのワンタッチ構造です。

●FR車のトランスミッション用オイルストッパー
●ミッションの穴に差し込むだけのワンタッチ構造です。

●FR車のトランスミッション用オイルストッパー
●ミッションの穴に差し込むだけのワンタッチ構造です。

●FR車のトランスミッション用オイルストッパー
●ミッションの穴に差し込むだけのワンタッチ構造です。

●FR車のトランスミッション用オイルストッパー
●ミッションの穴に差し込むだけのワンタッチ構造です。