●狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。

●MN-70マッハヌーケルのオプションパーツ

●狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。

●トラック用ろ紙交換式ケース脱着レンチです。
●新型のエルフ・レンジャー等で使用されているオイルフィルターケース脱着用です。
●差込角12.7SQでトルク管理も行えます。

●作業しづらいオイルフィルターの交換、取り付けや取り外しにご使用ください。
●作業スペースが無くラチェット、スピナーハンドルが使用できない場合にはスパナ及びメガネレンチをご使用ください。
●新車におけるオイルフィルターは、エンジンルームが狭くなる傾向の為、従来のレンチでは脱着しづらくなっていますので専用レンチをお使いください。
●国産No.1の強力型

●狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。

●狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。

●3つの突起でエレメントをしっかり食い込み緩めます。
●ユニバーサルタイプのオイルフィルターレンチです。
●しっかり掴み、噛んだら放さない、しかも構造は単純で丈夫!
●取り外し専用だから出来た新形状!

●ディーゼル車及びトラック用のユニバーサルタイプのオイルフィルターレンチです。
●普通のレンチとは異なり、4カ所8ポイントの牙でエレメントにしっかり掴みます。
●取り外し専用なのでガッチリ喰い込んで放しません。

●フィルター交換式のオイルエレメントのキャップを取り外す専用レンチです。
●爪を付け替えるだけでアルミタイプとプラスチックタイプの2種類のキャップを脱着する事が出来ます。
●ホルダー中心の穴に付属のスクエアーレンチを挿入しキャップを取り外す前にエレメント内の残オイルを抜き取る事が出来ます。

●鉄で出来ているので丈夫で長持ちのフィルターレンチです。
●NT-800は3.5ナンバークラスのエンジンに最適なセットです。
●作業しづらいオイルフィルターの交換、取り付けや取り外しにご使用ください。
●作業スペースが無くラチェット、スピナーハンドルが使用できない場合にはスパナ及びメガネレンチをご使用ください。
●新車におけるオイルフィルターは、エンジンルームが狭くなる傾向の為、従来のレンチでは脱着しづらくなっていますので専用レンチをお使いください。
●国産No.1の強力型

●日野デュトロ用のオイルフィルターキャップレンチ。
●固着してしまったオイルフィルターキャップを専用設計のレンチで容易に脱着可能。
●左右非対称設計のため、裏表の使い分けで作業しやすい角度での作業が可能。

●MWC-40BS用Oリング

●圧縮エアで加圧作動
●40Lの大容量で多量の給油もラクラク
●デジタル流量計付きなので給油量が一目でわかる
●ギヤオイルの給油もOK

●手動式でエア-がないところでも使用できます。
●本体側面に、便利なホースホルダーを追加しました。
●ホース、オイルレベルゲージが収納可能になりました。

●手動式でエア-がないところでも使用できます。
●本体側面に、便利なホースホルダーを追加しました。
●ホース、オイルレベルゲージが収納可能になりました。

●電源はバッテリーに繋ぐだけ。簡単オイル交換
●電動式で交換時間も短縮

●ポンピングでオイルを抜き取る
●どこでも作業可能。公道を走れない車両に最適

●エアー駆動式ポンプを装備、タンク内の廃油を地下又は地上設備の廃油リザーバータンクに配管を通して圧送することができます。
●使用済みオイルエレメント置場をサイズアップ。
●受け皿を深くすることによりオイルの飛び散りがすくなくなりました。
●4色のカラーラインアップ(B:ヤマダブルー W:グレイッシュホワイト P:アゼリアピンク R:Nレッド)。
●大きく見やすい油面計。
●大型キャスター100Φで溝に落ちにくい。

●エアー駆動式ポンプを装備、タンク内の廃油を地下又は地上設備の廃油リザーバータンクに配管を通して圧送することができます。
●使用済みオイルエレメント置場をサイズアップ。
●受け皿を深くすることによりオイルの飛び散りがすくなくなりました。
●4色のカラーラインアップ(B:ヤマダブルー W:グレイッシュホワイト P:アゼリアピンク R:Nレッド)。
●大きく見やすい油面計。
●大型キャスター100Φで溝に落ちにくい。