●コンプレッサーガードの消耗品フィルターです｡

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●カーエアコンのコンプレッサー内部（バルブなど）が破損すると、エアコンの配管内に切り粉や金属片が侵入します。
●カーエアコンの配管内に侵入した金属片は、フラッシング等で完全に取り除くことは不可能です。
●コンプレッサーガードは、コンプレッサーのサクションライン（低圧側）に取り付けることができる画期的なフィルターで、配管内に残っている切り粉や金属片から交換するA/Cコンプレッサーを守ることができます。コンプレッサー交換時に低圧側に取り付けています。わずか5分で作業完了。

●カーエアコンのコンプレッサー内部（バルブなど）が破損すると､エアコンの配管内に切り粉や金属片が侵入します｡
●カーエアコンの配管内に侵入した金属片は､フラッシング等で完全に取り除くことは不可能です｡
●コンプレッサーガードは､コンプレッサーのサクションライン（低圧側）に取り付けることができる画期的なフィルターで､配管内に残っている切り粉や金属片から交換するA/Cコンプレッサーを守ることができます｡コンプレッサー交換時に低圧側に取り付けています｡わずか5分で作業完了｡

●修理方法はとても簡単。漏れ箇所をパイプカッターで切りラインスプライスを取り付けるだけ。
●耐圧は2,200psi（154.7kgf/平方センチメートル）
●狭い場所でも作業可能。
●溶接の様にバーターを使う必要はなし。
●短時間で修理可能。
●安価な修理お見積もりをご提案できます。
●耐震動性とシーリングテクノロジーによって効果は半永久的であり再修理の必要がありません。
●配管サイズに合わせた各種キットが用意されており異型配管も可能。
●エアコンの配管はもちろんのこと、トランスミッション、パワステ等の配管にも使用可能。

●修理方法はとても簡単。漏れ箇所をパイプカッターで切りラインスプライスを取り付けるだけ。
●耐圧は2,200psi（154.7kgf/平方センチメートル）
●狭い場所でも作業可能。
●溶接の様にバーターを使う必要はなし。
●短時間で修理可能。
●安価な修理お見積もりをご提案できます。
●耐震動性とシーリングテクノロジーによって効果は半永久的であり再修理の必要がありません。
●配管サイズに合わせた各種キットが用意されており異型配管も可能。
●エアコンの配管はもちろんのこと、トランスミッション、パワステ等の配管にも使用可能。

●修理方法はとても簡単。漏れ箇所をパイプカッターで切りラインスプライスを取り付けるだけ。
●耐圧は2,200psi（154.7kgf/平方センチメートル）
●狭い場所でも作業可能。
●溶接の様にバーターを使う必要はなし。
●短時間で修理可能。
●安価な修理お見積もりをご提案できます。
●耐震動性とシーリングテクノロジーによって効果は半永久的であり再修理の必要がありません。
●配管サイズに合わせた各種キットが用意されており異型配管も可能。
●エアコンの配管はもちろんのこと、トランスミッション、パワステ等の配管にも使用可能。

●修理方法はとても簡単。漏れ箇所をパイプカッターで切りラインスプライスを取り付けるだけ。
●耐圧は2,200psi（154.7kgf/平方センチメートル）
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●配管サイズに合わせた各種キットが用意されており異型配管も可能。
●エアコンの配管はもちろんのこと、トランスミッション、パワステ等の配管にも使用可能。

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●配管サイズに合わせた各種キットが用意されており異型配管も可能。
●エアコンの配管はもちろんのこと、トランスミッション、パワステ等の配管にも使用可能。