●全高を抑え、掛かり代(接触部の深さ)を大きく取って作業性をよくしています。
●外周部の凸凹形状により、手作業でのオイルフィルタ装着時に滑りにくく確実な作業が行えます。
●アルミダイキャスト一体成形により、重量をスチール製品の60％に軽量化しました。
●作業環境によりオイルフィルタレンチを駆動させる工具が選べるよう、差込角(9.5sq.)と六角部(二面幅24mm)付きです。

●全高を抑え、掛かり代(接触部の深さ)を大きく取って作業性をよくしています。
●外周部の凸凹形状により、手作業でのオイルフィルタ装着時に滑りにくく確実な作業が行えます。
●アルミダイキャスト一体成形により、重量をスチール製品の60％に軽量化しました。
●作業環境によりオイルフィルタレンチを駆動させる工具が選べるよう、差込角(9.5sq.)と六角部(二面幅24mm)付きです。

●全高を抑え、掛かり代(接触部の深さ)を大きく取って作業性をよくしています。
●外周部の凸凹形状により、手作業でのオイルフィルタ装着時に滑りにくく確実な作業が行えます。
●アルミダイキャスト一体成形により、重量をスチール製品の60％に軽量化しました。
●作業環境によりオイルフィルタレンチを駆動させる工具が選べるよう、差込角(9.5sq.)と六角部(二面幅24mm)付きです。

●全高を抑え、掛かり代(接触部の深さ)を大きく取って作業性をよくしています。
●外周部の凸凹形状により、手作業でのオイルフィルタ装着時に滑りにくく確実な作業が行えます。
●アルミダイキャスト一体成形により、重量をスチール製品の60％に軽量化しました。
●作業環境によりオイルフィルタレンチを駆動させる工具が選べるよう、差込角(9.5sq.)と六角部(二面幅24mm)付きです。

●オイルフィルタキャップの突起部（リブ）で駆動するため、かみ込みや滑りを防止します。
●オイルフィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、オイルフィルタ周りのスペースが狭くても作業が可能。
●差込角部は応力の集中を防ぎ、確実に力を伝えるパワーフィット形状。

●トヨタ車等に採用されているアルミ製及び樹脂製ろ紙交換タイプオイルフィルタキャップの取付け、取外し専用工具です。
●フィルタキャップの突起部(リブ)で駆動するため、かみ込みや滑りを防止できます。
●材質をアルミダイキャストから鋼に変更し、従来品比1.7倍の強度を実現しました。

●オイルフィルタキャップの突起部（リブ）で駆動するため、かみ込みや滑りを防止します。
●オイルフィルタキャップにピッタリ合わせた形状で、オイルフィルタ周りのスペースが狭くても作業が可能。
●差込角部は応力の集中を防ぎ、確実に力を伝えるパワーフィット形状。

●タイヤローテーション作業、脱着作業におけるタイヤの一時置きや移動に最適です。
●外したタイヤを乗せてローテーション作業が可能です。
●タイヤリフター(AWL101)と組合せて使用することで足回り作業を省力化。
●専用設計でタイヤの移し替えもスムーズ。
●アルミ構造体の採用で軽量コンパクトサイズを実現。
●タイヤリフターと一体化し移動ができるロックレバー付きです。
●安全靴でも操作しやすい足踏みブレーキ付き。
●回転式ロッドで、簡単に取外したタイヤの点検が可能です。

●4個のマグネットで、よりフェンダーに装着しやすい。
●樹脂製フェンダーを採用した車両にも装着可能な脱落防止用ベルトを採用。
●ボディに優しい素材を採用しショックを緩和。

●フェンダーコーナー部に面ファスナー付きV字折込形状を採用､車幅調整機構で軽自動車にもフィットします｡
●ナンバープレート部にスリットを採用したことにより､フロントカバーを取り付けたままでも､サービスホールからの作業が可能｡(軽自動車)
●ボンネットロック部分に開口部を設け､フロントカバーを車両に取り付けたままボンネットフードを閉めることが可能｡
●表生地は耐油性に優れた材質でオイル等が染み込まずウエス等での拭取りが容易で､裏生地はボディが傷つきにくいスポンジ材を採用｡

●フェンダーコーナー部に面ファスナー付V字折込形状を採用、車幅調整機構で軽自動車にジャストフィット。折込部を展開することでコンパクトカーからミニバンにフィットします。
●ナンバープレート部にスリットを採用したことにより、フロントカバーを取付けたままでも、サービスホールからの作業が可能。(軽自動車)
●ボンネットロック部分に開口部を設け、フロントカバーを車両に取り付けたままボンネットフードを閉めることが可能。
●表生地は耐油性に優れた材質でオイル等が染みこまずウエス等での拭き取りが容易で、裏生地はボディが傷付きにくい素材を採用。

● 軽自動車のベンチシートに対応する幅広設計。
●ショルダー部が開いた形状で、運転席シートベルト(コンバーチブル車)、助手席シートベルト(ピラーレス車)に対応。
●ズレ防止クッションにより、カバーのズレを防止、快適な作業を実現。

●ハンドルセンター部が開いた形状でメーター類の検査・点検作業が容易。
●ガタつき点検時にハンドルを左右に操作しても、滑り・ずれが起こりにくい固定バンドを採用。

●材質は表地に雨天時の作業でも滑りにくいPVC、裏地には滑りを抑えるSBR(合成ゴム)を採用。
●繰り返し使えるので使い捨てタイプに比べコストの削減が可能。

●OBD(車載式故障診断システム)を使った故障診断時のスカッフプレートのキズを防止します。
●ズレ落ちを防止する面ファスナー付きです。
●材質は、表地に雨天時の作業でも滑りにくいPVC、裏地には滑りを抑えるSBR(合成ゴム)を採用しました。

●ドライバの軸など、棒状の鉄製品の着磁・脱磁ができます。
●DEMAGNETIZER(-)側の穴に軸を通してスライドさせると脱磁、MAGNETIZER(+)側の穴に軸を通してスライドさせると着磁できます。

●EVA材を用いた薄くて軽くて、クッション性に富んだ作業用マット。
●キャスター付きのサービスクリーバーに比べて薄くて軽いので、車体下に潜り込みやすく、持ち手穴付きで、持ち運びも用意です。
●低くて狭い作業現場や冷たく硬いフロアでの膝立ちの作業等に最適です。
●5か所のスリット入りでキレイに折り畳め、作業にあわせて高さや広さの調整ができます。
●折り畳んだ状態で椅子としても使用できます。
●付属の面ファスナーを使用すれば折り畳んだ状態で固定でき、収納に便利です。

●作業中の横移動が可能なワイドサイズ
●EVA 材を用いた薄くて軽くて、クッション性に富んだ作業用マット。
●メカニックマット(AYM-1)に比べ横幅を35％広げ、仰向けの状態から横を向く事が可能となりま した。
●低くて狭い作業現場や冷たく硬いフロアでの膝立ちの作業等に最適です。
●スリット入りでキレイに折り畳め、作業にあわせて高さや広さの調整ができます。
●折り畳んだ状態で椅子としても使用できます。
●付属の面ファスナーを使用すれば折り畳んだ状態で固定でき、収納に便利です。
●軽くて持ち運びに便利。持ち手穴付き。

●EVA 材を用いた薄くて軽くて、クッション性に富んだ作業用マット。
●低くて狭い作業現場や冷たく硬いフロアでの膝立ちの作業等に最適です。
●メカニックマット(AYM-1)やワークマット ワイド(AYM-2)に比べ最も軽量で持ち運びやすいタイ プです。
●作業時の移動がしやすい持ち手穴付き。

●マグネットを使用しないので鉄粉を吸いつけず、ボディにキズをつけません。
●布地はJIS1323A種合格品です。連続使用温度1000℃。最高使用温度1650℃。
●アスベストは一切含まれておりませんので人体に害はありません。