●90枚ギアへと生まれ変わった新しいラチェットハンドル「BR390」を入組み。
●持ち運びに便利なメタルケースに、収納と工具の管理に便利な発泡トレイをセット。

●TB318A用補給部品。

●90枚ギアへと生まれ変わった新しいラチェットハンドル「BR390」を入組み。
●持ち運びに便利なメタルケースに、収納と工具の管理に便利な発泡トレイをセット。

●90枚ギアへと生まれ変わった新しいラチェットハンドル「BR390」を入組み。
●持ち運びに便利なメタルケースに、収納と工具の管理に便利な発泡トレイをセット。

●TB325A用補給部品。

●9.5sqのE型トルクスソケットレンチセット
●口径と差込角の両方に、「Nパワーフィット形状」を採用し、従来品よりもボルトナットに優しく、レンチ自体の強度は向上しました

●口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

●口径部に内蔵されているマグネットで、ボルト・ナットの落下を防止します。
●マグネット部がスライドするため、座金付きボルトや薄いナット、スタッドボルトにも対応します。
●強力な磁力のネオジム磁石を採用しました。

●口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

●9.5sqのディープソケットレンチセット
●口径と差込角の両方に、「Nパワーフィット形状」を採用し、従来品よりもボルトナットに優しく、レンチ自体の強度は向上しました。
●樹脂成形トレイ（W445×D185×H52）付き。

●口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

●角が取れて丸くなってしまったボルトやスタッドボルトなどを緩める工具です。
●ツイスト形状の歯が損傷したボルト・ナットにかみ込み、簡単に取り外しが出来ます。

●角が取れて丸くなってしまったボルトやスタッドボルトなどを緩める工具です。
●ツイスト形状の歯が損傷したボルト・ナットにかみ込み、簡単に取り外しが出来ます。

●お手持ちの工具に取り付けるだけでデジタルトルクレンチへ！
●自動車のホイールナット交換に特化した厳選セット
工具の管理に便利なメタルケースと専用収納トレイ付き。

●口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

●12.7sqのソケットレンチセット
●口径と差込角の両方に、「Nパワーフィット形状」を採用し、従来品よりもボルトナットに優しく、レンチ自体の強度は向上しました。
●樹脂成形トレイ（W445×D185×H52）付き。

●口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

●持ち運びに便利なメタルケースに、収納と工具の管理に便利な発泡トレイ（W447×D185×H30）をセット。発泡トレイは黒とピンクの2層構造で、工具の有無が一目瞭然です。
●ソケット収納部にはサイズ、その他工具の収納部には工具の種類がマーキングされているため、収納個所が一目でわかるようになっています。
●全日本機械工具標準型録415-ISO相当品です。（入組内容は使用頻度等を考慮し多少異なる場合があります）

●12.7sqのソケットレンチセット
●口径と差込角の両方に、「Nパワーフィット形状」を採用し、従来品よりもボルトナットに優しく、レンチ自体の強度は向上しました。
●樹脂成形トレイ（W445×D185×H52）付き。

●口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。