●エクステンションバーを使用することなく対象へアプローチできるので、小さな径の深穴や上部に障害物がありドライバタイプではアプローチが難しい個所での作業が可能です。
●TiN（チタン）コーティングにより耐摩耗性を向上しています。

●狭所作業に適したスタッビタイプ。
●ビット全長が短いため、ねじれにくく、かけた力がロスなく伝わります。
●TiN（チタン）コーティングにより耐摩耗性を向上しています。

●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。

●エクステンションバーを使用することなく対象へアプローチできるので、小さな径の深穴や上部に障害物がありドライバタイプではアプローチが難しい個所での作業が可能です。
●TiN（チタン）コーティングにより耐摩耗性を向上しています。

●狭所作業に適したスタッビタイプ。
●ビット全長が短いため、ねじれにくく、かけた力がロスなく伝わります。
●TiN（チタン）コーティングにより耐摩耗性を向上しています。

●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。

●エクステンションバーを使用することなく対象へアプローチできるので、小さな径の深穴や上部に障害物がありドライバタイプではアプローチが難しい個所での作業が可能です。
●TiN（チタン）コーティングにより耐摩耗性を向上しています。

●狭所作業に適したスタッビタイプ。
●ビット全長が短いため、ねじれにくく、かけた力がロスなく伝わります。
●TiN（チタン）コーティングにより耐摩耗性を向上しています。

●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。
●先端部の面取りで六角穴付ボルトへスムーズに挿入できます。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。
●先端部の面取りで六角穴付ボルトへスムーズに挿入できます。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。
●先端部の面取りで六角穴付ボルトへスムーズに挿入できます。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。
●先端部の面取りで六角穴付ボルトへスムーズに挿入できます。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。
●ゴムリングの交換が可能です。

●TiN（チタン）コーティングにより耐磨耗性を向上しています。
●ゴムリングの交換が可能です。

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●先端はマグネット付きです。
●グリップエンドには先端表示エンブレム付きで先端形状が一目でわかります。
●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理

●グリップは早回しのしやすい四角形状です。
●また、二重構造のグリップの採用により、より良いフィット感を創出しています。
●軸は貫通タイプでグリップエンドは座金付です。ねじとのギャップを極限まで小さくした先端はなめにくく、トルクを確実に伝えます。
●先端マグネット処理