●ラチェット機構により、締め緩め両方向での早回しが可能です。
●ラチェットを固定することで通常のドライバとしても使用可能です。
●軸に 2 本、グリップエンドに 6 本、計 8 本のビットを収納可能です。

●DBR16用のエンドキャップ

●先端ビット交換式のミニラチェットドライバ。
●プラス、マイナス、六角の差替えビット10本セット。
●軸が細くコンパクトなサイズで狭い箇所にもアクセスがしやすい。
●ラチェット機構により、締め緩め両方向での早回しが可能。
●切替えは時計回り・反時計回り・固定の3種類。
●回転方向と切替え方向が同じでわかりやすく、切替ダイヤルを変えながら早回しも可能。
●ラチェットを固定することで通常のドライバとしても使用可能。
●差替えしやすいマグネット式でビット交換もスムーズ。
●ビットが磁気を帯びることで、ねじ等の不意な落下を防ぐ。
●軸対辺6.3mmのビットが使用可能。

●先端ビット交換式のラチェットスタッビドライバです。
●自動車車内のグローブボックスやハンドル下、エンジンルームなど、高さも奥行もなくてスタンダードドライバが使用できない個所での作業に有効です。
●付属のビット5本はグリップエンドに収納可能です。
●締め・緩めのラチェット操作および、ラチェットの固定により通常のドライバとしても使用可能です。

●DC-904FAワゴンの部品です。

●DC-904FAワゴンの部品です。

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●従来のめがねレンチ、スパナ等で作業困難だった所で容易に作業する事ができます。
●作業困難だったボディ側ボルトの締緩作業ができます。
●口径サイズは同一で、左右のドアに適した角度に設定しています。
●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

●自動車のドア取付ボルトの調整及び脱着用のレンチ。従来のめがねレンチ、スパナなどでは作業が困難だったボディ側のボルト諦緩作業などが容易に行えます。
●口径サイズは同一で左右のドアに適した角度に設定しています。
●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

●自動車のドア取付ボルトの調整及び脱着用のレンチ。従来のめがねレンチ、スパナなどでは作業が困難だったボディ側のボルト諦緩作業などが容易に行えます。
●口径サイズは同一で左右のドアに適した角度に設定しています。
●口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。

●従来のめがねレンチ、スパナ等で作業困難だった所で容易に作業する事ができます。
●作業困難だったボディ側ボルトの締緩作業ができます。
●12×12・14×14の組合せにより右、左側を使い分けできます。

●様々な計測器のケーブルレス環境を簡単低コストで実現します。
●計測器に取り付けBluetooth通信で直接データを端末へ送信、測定器のデータを転記せず誤入力を防止します。

●様々な計測器のケーブルレス環境を簡単低コストで実現します。
●計測器に取り付けBluetooth通信で直接データを端末へ送信、測定器のデータを転記せず誤入力を防止します。

●様々な計測器のケーブルレス環境を簡単低コストで実現します。
●計測器に取り付けBluetooth通信で直接データを端末へ送信、測定器のデータを転記せず誤入力を防止します。

●様々な計測器のケーブルレス環境を簡単低コストで実現します。
●計測器に取り付けBluetooth通信で直接データを端末へ送信、測定器のデータを転記せず誤入力を防止します。

●様々な計測器のケーブルレス環境を簡単低コストで実現します。
●計測器に取り付けBluetooth通信で直接データを端末へ送信、測定器のデータを転記せず誤入力を防止します。