●CS1サイクルディスプレイの部品です。

●CS1サイクルディスプレイの部品です。

●機能・寸法・形状にこだわったタイヤレバー。
●全長は一般的なレバーより長めで、かつサドルバッグに収まる135mmに設定。
●薄い先端と、長い爪ででビートが拾いやすい形状になっています。
●背面のリム側に案内角をつけ、タイヤ・リム間へ差し込みやすい形状になっています。
●先端と逆側にはスポークに引掛けられるようフックを採用。
●バルブをリムに固定しているリムナット外し用めがねレンチ付き。
●チューブ内のエアを抜く米式バルブ用のエア抜きピン付き。

●フィルタの変形が少ない。
●独自の首振りヘッド機構により、回転荷重がチェーン全体に作用し、カートリッジの変形の原因となる集中荷重を防ぎます。

●JAP650／JAP650A19.0sq.インパクトレンチ（コンポジットタイプ）の部品です。

●手に優しい天然木を採用しました
●軸は貫通タイプで、先端マグネット付きです。

●手に優しい天然木を採用しました
●軸は貫通タイプで、先端マグネット付きです。

●手に優しい天然木を採用しました
●軸は貫通タイプで、先端マグネット付きです。

●手に優しい天然木を採用しました
●軸は貫通タイプで、先端マグネット付きです。

●手に優しい天然木を採用しました
●軸は貫通タイプで、先端マグネット付きです。

●手に優しい天然木を採用しました
●軸は貫通タイプで、先端マグネット付きです。

●手に優しい天然木を採用しました
●軸は貫通タイプで、先端マグネット付きです。

●手に優しい天然木を採用しました
●軸は貫通タイプで、先端マグネット付きです。

●六角穴付ボルトを締めたり、緩めたりするドライバ。

●六角穴付ボルトを締めたり、緩めたりするドライバ。

●六角穴付ボルトを締めたり、緩めたりするドライバ。

●六角穴付ボルトを締めたり、緩めたりするドライバ。

●六角穴付ボルトを締めたり、緩めたりするドライバ。

●六角穴付ボルトを締めたり、緩めたりするドライバ。

●六角穴付ボルトを締めたり、緩めたりするドライバ。