KTC

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価格帯 円～ 円
画像
メーカー品番		 商品コード
商品名
商品説明		 標準価格
(税別)
ABO-100 ABO-100
シールピックツール

●傷付けにくい先端Ｒ形状。
●先端丸加工によりシールやブーツを傷付けずに取外しできます。
●グリップ形状は握りやすく、軸長も長いのでシールやブーツの取外しが容易にできます。

¥ 1,890
ABP4-17ALP ABP4-17ALP
インパクト用アルミホイールナットソケット

●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。
●外径を最小限にした薄肉タイプで、化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッョン付きです。

¥ 3,480
ABP4-19ALP ABP4-19ALP
インパクト用アルミホイールナットソケット

●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。
●外径を最小限にした薄肉タイプで、化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッョン付きです。

¥ 3,570
ABP4-21ALP ABP4-21ALP
インパクト用アルミホイールナットソケット

●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。
●外径を最小限にした薄肉タイプで、化粧ナットの損傷を抑えるゴムクッョン付きです。

¥ 3,910
ABP6-14WP ABP6-14WP
ヘッドボルトフライホイルレンチ

●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

¥ 9,610
ABP6-17SQP ABP6-17SQP
インパクトレンチ用インナソケット（薄肉）

●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

¥ 4,550
ABP6-17WP ABP6-17WP
ヘッドボルトフライホイルレンチ

●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

¥ 6,960
ABP6-19SQP ABP6-19SQP
インパクトレンチ用インナソケット（薄肉）

●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

¥ 4,600
ABP6-19WP ABP6-19WP
ヘッドボルトフライホイルレンチ

●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

¥ 6,960
ABP6-20SQP ABP6-20SQP
インパクトレンチ用インナソケット（薄肉）

●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

¥ 4,920
ABP6-21SQP ABP6-21SQP
インパクトレンチ用インナソケット（薄肉）

●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

¥ 4,920
ABP6-22WP ABP6-22WP
ヘッドボルトフライホイルレンチ

●ABP6-14WP･ABP6-17WP･ABP6-19WP･ABP6-22WPの4サイズで､いすゞ･三菱ふそうのヘッドボルト、フライホイルボルトの各々に使用できます。
●インパクトレンチ対応です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

¥ 9,990
ABP6-3217TP ABP6-3217TP
インパクト用ホイールナットコンビソケット

● アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。
●薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。
●中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。

¥ 7,120
ABP6-3517TP ABP6-3517TP
インパクト用ホイールナットコンビソケット

● アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。
●薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。
●中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。

¥ 7,130
ABP6-3820TP ABP6-3820TP
インパクト用ホイールナットコンビソケット

● アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。
●薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。
●中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。

¥ 8,250
ABP6-4119TP ABP6-4119TP
インパクト用ホイールナットコンビソケット

● アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。
●薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。
●中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。

¥ 8,250
ABP6-4120HTP ABP6-4120HTP
１９．０インパクト用コンビソケット薄肉xショート

●日野自動車の純正部品専用設計。
● 整備、車検点検、タイヤ交換、ホイールローテーション時のリアインナーホイールへの傷 を防ぎます。
ボディの中央に二重線が付いているため、二重線のない従来品との見分けも容易。
KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC（アンバック）システム」採用で作業の安全性を向上。

¥ 8,680
ABP6-4120TP ABP6-4120TP
インパクト用ホイールナットコンビソケット

● アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。
●薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。
●中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。

¥ 8,550
ABP6-4121TP ABP6-4121TP
インパクト用ホイールナットコンビソケット

● アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。
●ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。
●薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。
●中型車(2tクラス)から大型車(4t以上クラス)まですべて対応できるサイズを揃えました。

¥ 8,550
ABP6ZL-4121TP ABP6ZL-4121TP
インパクト用ホイルナットＬコンビソケット

●アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。
●薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。
●コンビソケットとエクステンションバーを一体化したことによりガタツキを無くし、トルクレ ンチ使用時にもより高精度なトルク管理が可能です。
●全長450mmのロング設計のため、ワイドボディでも干渉せずに使用可能です。

¥ 20,600