●アーネストのディストリビューターキャップは､可能な限り隙間を無くす事で防水性能を高め､高品質化を図っています｡低年式車両に使用されている部品ですが､安価で信頼性の高い製品をご活用下さい｡

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は、車の排気中の酸素の量を測定する部品です。
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます。

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は、車の排気中の酸素の量を測定する部品です。
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます。

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●Ａ／ＦセンサーはＯ２センサーと同じ様に空燃比を判断するセンサーとなります｡Ｏ２センサーがリッチ（濃い）､リーン（薄い）しか判断できない事に対し､Ａ／Ｆセンサーは､どのくらい濃いか薄いかがリニアに判断できるセンサーとなり､より繊細な制御が可能です｡Ｏ２センサーとＡ／Ｆセンサーの見た目はほぼ同じで､空燃比の検出という役割も同じです｡ただ､その信号の情報や出力する電圧も違いますのでもちろん互換性はありません｡

●Ａ／ＦセンサーはＯ２センサーと同じ様に空燃比を判断するセンサーとなります｡Ｏ２センサーがリッチ（濃い）､リーン（薄い）しか判断できない事に対し､Ａ／Ｆセンサーは､どのくらい濃いか薄いかがリニアに判断できるセンサーとなり､より繊細な制御が可能です｡Ｏ２センサーとＡ／Ｆセンサーの見た目はほぼ同じで､空燃比の検出という役割も同じです｡ただ､その信号の情報や出力する電圧も違いますのでもちろん互換性はありません｡

●Ａ／ＦセンサーはＯ２センサーと同じ様に空燃比を判断するセンサーとなります｡Ｏ２センサーがリッチ（濃い）､リーン（薄い）しか判断できない事に対し､Ａ／Ｆセンサーは､どのくらい濃いか薄いかがリニアに判断できるセンサーとなり､より繊細な制御が可能です｡Ｏ２センサーとＡ／Ｆセンサーの見た目はほぼ同じで､空燃比の検出という役割も同じです｡ただ､その信号の情報や出力する電圧も違いますのでもちろん互換性はありません｡