●6.3sq.のラチェットハンドル本体に9.5.sq.ドライブを組み込んだコンパクトタイプのラチェットハンドルです。
●小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のラチェットハンドルです。狭い場所での作業に活躍します。
●ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。
●精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。
●ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。
●プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。

●小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のフレックスタイプロングラチェットハンドルです。
●ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。
●精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。
●ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。
●プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。

●小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のスタッビラチェットハンドルです。
●全体的に丸みを帯びた形状で握りやすく、滑り止め加工も施されています。
●ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。
●精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。
●ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。
●プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。

●ハンドツールの世界最高峰「ネプロス」が世界でJAPANとも呼ばれる「漆」をまとった完全受注生産モデル。
●ラチェットハンドルのヘッドがNBR390Aの構造にモデルチェンジしました。
●漆の図柄が美しく見えるように通常NBR390Aより柄の部分を長くしています。

●ハンドツールの世界最高峰「ネプロス」が世界でJAPANとも呼ばれる「漆」をまとった完全受注生産モデル。
●ラチェットハンドルのヘッドがNBR390Aの構造にモデルチェンジしました。
●漆の図柄が美しく見えるように通常NBR390Aより柄の部分を長くしています。

●ハンドツールの世界最高峰「ネプロス」が世界でJAPANとも呼ばれる「漆」をまとった完全受注生産モデル。
●ラチェットハンドルのヘッドがNBR390Aの構造にモデルチェンジしました。
●漆の図柄が美しく見えるように通常NBR390Aより柄の部分を長くしています。

●ハンドツールの世界最高峰「ネプロス」が世界でJAPANとも呼ばれる「漆」をまとった完全受注生産モデル。
●ラチェットハンドルのヘッドがNBR390Aの構造にモデルチェンジしました。
●漆の図柄が美しく見えるように通常NBR390Aより柄の部分を長くしています。

●ハンドツールの世界最高峰「ネプロス」が世界でJAPANとも呼ばれる「漆」をまとった完全受注生産モデル。
●ラチェットハンドルのヘッドがNBR390Aの構造にモデルチェンジしました。
●漆の図柄が美しく見えるように通常NBR390Aより柄の部分を長くしています。

●ハンドツールの世界最高峰「ネプロス」が世界でJAPANとも呼ばれる「漆」をまとった完全受注生産モデル。
●ラチェットハンドルのヘッドがNBR390Aの構造にモデルチェンジしました。
●漆の図柄が美しく見えるように通常NBR390Aより柄の部分を長くしています。

●ハンドツールの世界最高峰「ネプロス」が世界でJAPANとも呼ばれる「漆」をまとった完全受注生産モデル。
●ラチェットハンドルのヘッドがNBR390Aの構造にモデルチェンジしました。
●漆の図柄が美しく見えるように通常NBR390Aより柄の部分を長くしています。

●小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のロングタイプラチェットハンドルです。
●ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。
●精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。
●ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。
●プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。

●6.3sq.のラチェットハンドル本体に9.5.sq.ドライブを組み込んだコンパクトタイプのラチェットハンドルです。
●小判形ヘッドとしては世界最高クラスの90枚ギアを採用、送り角度4°のラチェットハンドルです。
●ヘッドの小型化、軽量化、バランスの最適化で、より使いやすくなりました。
●精密8段クロウの採用で、小型ながら従来品と同等の強度を実現。
●ネプロスの原点である「使いよさ」を追求し、空転トルクの軽さやその音にまでこだわって作り上げました。
●プッシュボタンを押さない限り不意にソケットがラチェットから外れないユニオン機構。

●ネプロスNBR390Aの内部構造を継承しながら、最適化されたnepros neXTシリーズのラチェットハンドル。
●表面処理は硬度があり傷つきにくい、ショットピーニング加工。
●再利用コルク素材のトレイとプラスチックを使用しない包装材を採用。

●ネプロスNBR390Aの内部構造を継承しながら、最適化されたnepros neXTシリーズのラチェットハンドルのリペアキット。

●付属ナットの取付位置により高さ方向のレベル合わせが可能です。
●コアの端部に直付けすることで容易に取付できます。
●コア使用方向 ワイド，ナローのどちらにも組付けできます。

●床面を傷つけにくい軟質樹脂を使用したキャスターです。
●四輪共自在(軸を中心に旋回する)キャスターで狭い場所等の移動に有利です。
●四輪中二輪はロック付きです。
●ロックは車輪の回転と車軸の旋回を同時にロックします。（ツーウェイロック）
●補強プレートを介し端部に組付けすることで、容易に取り付けできます。
●コア ワイド方向、ナロー方向のどちらにも組付けできます。（ワイド方向はコア3段重ねまで、ナロー方向はコア1段のみ）

●床面を傷つけにくい軟質樹脂を使用したキャスターです。
●四輪共自在(軸を中心に旋回する)キャスターで狭い場所等の移動に有利です。
●四輪中二輪はロック付きです。（車輪のみロック）
●補強プレートを介し端部に組付けすることで、容易に取り付けできます。
●コア ワイド方向、ナロー方向のどちらにも組付けできます。（ワイド方向はコア2段重ねまで、ナロー方向はコア1段のみ）

●ネプロス6.3sq.ソケットホルダーにセットしたソケットセット。
●強度・靭性・耐久性を備えた材料と高度な熱処理技術を採用し、KTCブランドと同等の強度ながら薄肉・軽量化を実現。
●口径部と差込角部にはKTC独自のパワーフィット形状を採用。接触面積をより大きくすることでエッジを傷めにくく、安全な作業が可能。

●ネプロス6.3sq.ソケットホルダーにセットしたソケットセット。
●強度・靭性・耐久性を備えた材料と高度な熱処理技術を採用し、KTCブランドと同等の強度ながら薄肉・軽量化を実現。
●口径部と差込角部にはKTC独自のパワーフィット形状を採用。接触面積をより大きくすることでエッジを傷めにくく、安全な作業が可能。

●ネプロス6.3sq.ソケットホルダーにセットしたディープソケットセット。
●強度・靭性・耐久性を備えた材料と高度な熱処理技術を採用し、KTCブランドと同等の強度ながら薄肉・軽量化を実現。
●口径部と差込角部にはKTC独自のパワーフィット形状を採用。接触面積をより大きくすることでエッジを傷めにくく、安全な作業が可能。