●樹脂成形トレイ（W445×D185×H52）付。
●めがね側口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●スパナ側ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。
●柄は中央にくぼみをもたせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●樹脂成形トレイ（W445×D185×H52）付。
●スパナ側ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。
●柄は中央にくぼみをもたせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●樹脂成形トレイ（W445×D185×H52）付。
●めがね側口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●スパナ側ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。
●柄は中央にくぼみをもたせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●樹脂成形トレイ（W445×D185×H52）付。
●めがね側口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。
●スパナ側ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。
●柄は中央にくぼみをもたせ、しなりに強く軽量化も図れる断面形状です。
●サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

●中味が見えるスケルトンタイプの樹脂ケースと収納トレイ付きです。
●「薄く・軽く」を追求したスリムなフォルム。
●トルク伝達としなりを勘案し、柄をテーパー形状に設計。
●柄の長さも締め付けトルクを考慮した最適な長さに設定。

●ラチェット部は本締め可能。
●ラチェットヘッドの首振り角度180°で障害物に干渉せず使用可能。
●送り角5°で細かな操作ができます。（8mmを除く）
●滑りにくいグリップデザインを採用。
●狭い場所での作業性を考えた、スタンダードとショートの中間サイズ。

●狭い場所での作業性を考えた、スタンダードとショートの中間サイズ。
●ラチェット部は本締めが可能です。
●送り角度5°（8mmを除く）で狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。
●矢印表示により作業方向が一目でわかります。
●首振り角度は180°に設定。
●滑りにくいグリップデザインを採用。

●六角ボルスター付きです。（スタッビドライバ除く）
●先端マグネット付きです。

●ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。
●柄は中央にくぼみをもたせ、握りやすく軽量かつ高強度を実現する断面形状です。
●大きく見やすい鍛造浮き出しのサイズ表示です。

●ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。
●柄は中央にくぼみをもたせ、握りやすく軽量かつ高強度を実現する断面形状です。
●大きく見やすい鍛造浮き出しのサイズ表示です。

●ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。
●柄は中央にくぼみをもたせ、握りやすく軽量かつ高強度を実現する断面形状です。
●大きく見やすい鍛造浮き出しのサイズ表示です。

●ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。
●柄は中央にくぼみをもたせ、握りやすく軽量かつ高強度を実現する断面形状です。
●大きく見やすい鍛造浮き出しのサイズ表示です。
●樹脂成形トレイ（W445×D185×H52）付。

●ヘッド部は幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせ、従来のやり形を進化させたKTC独自の新やり形ヘッドです。
●柄は中央にくぼみをもたせ、握りやすく軽量かつ高強度を実現する断面形状です。
●大きく見やすい鍛造浮き出しのサイズ表示です。
●樹脂成形トレイ（W445×D185×H52）付。

●中味が見えるスケルトンタイプの樹脂ケースと収納トレイ付きです。
●先端部をテーパー形状にし、従来品に比べ厚さを薄く、特に先端部分を薄くしました。
●口径サイズは1サイズのみで、片側のみ25°の立ち上がり角度を設定。
●各種機械のダブルナット締緩作業にも便利です。
●従来のスパナが使いにくい場所、自動車のキャブレター回りやマニホールド取付け部分など、特に狭い場所やボルト・ナットが薄い場合などの作業に有効です。

●トルクスビットソケット用交換ビットです。
●交換ビットはビット×1、止めねじ×1のセットです。

●トルクスビットソケット用交換ビットです。
●交換ビットはビット×1、止めねじ×1のセットです。

●トルクスビットソケット用交換ビットです。
●交換ビットはビット×1、止めねじ×1のセットです。

●トルクスビットソケット用交換ビットです。
●交換ビットはビット×1、止めねじ×1のセットです。

●トルクスビットソケット用交換ビットです。
●交換ビットはビット×1、止めねじ×1のセットです。

●トルクスビットソケット用交換ビットです。
●交換ビットはビット×1、止めねじ×1のセットです。