●キャリパーのスライドピン部の錆びとり作業に最適｡従来の毛状のブラシと異なり､ブラシが寝てしまうことが無く､錆びとり作業がスムーズに行うことができます｡寿命も毛状のブラシに比べて３～４倍長持ちする画期的なブラシです｡

●世界最短､狭い場所でのボルト作業可能

●ホルダーにもサイズを表示した、ナイフ型のへクスローブ（トルクス）セット

●交換球スリムフローライト用

●差込角12.7mm歯数72山のギアを採用｡細やかな送り角度で作業性と耐久性を両立！

●スナップリングは、穴または軸に加工した溝にはめ込み、隣接する部品を固定する止め輪の事で、溝からはみ出している板幅部分が部品の固定を可能にしている。
●出荷単位は小分けの4個単位と、割安の100個単位が有ります。

●S-WDワゴン用部品

テープの固定もワンタッチ!スライド式ロックタイプ

●長寿命･発熱体は､一体焼結されたアルミナセラミックに保護されているため外気より完全に絶縁されており､電気絶縁性･熱伝導性･耐薬品性に優れています｡
高い熱回復性･発熱体は､ニクロムヒーターに比べて非常に高い抵抗温度係数を持っているため高い熱回復特性と立ち上がり温度特性を兼ね備えています｡

●エアコン・アクセサリーの取付、取り外し。
●小型車のメンテナンス全般、エンジン廻り等の狭い場所のボルトにも対応できるミニラチェットです。

●クラッチプレートとクラッチペダルを接続するワイヤー

●ノックセンサーとは､エンジンのノッキングを感知し､その信号を受けたＥＣＵは､点火時期を遅角させるなどの働きをします｡故障の際は､エンジンチェックランプが点灯し､エラーとして記憶され､ダイアグテスターでも確認できます｡（搭載位置はエンジンブロックの側面､インテークマニホールド下になります）

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡