●クラッチ機構2ジョー、シャットオフタイプ。
●独自開発のマイコン制御による自動シャットオフ機能搭載でボルト・ナットのトルク管理を強力サポート。【PAT.】
●打撃開始後0.8秒で規定トルクの手前で自動停止。
※単発モード（自動停止モード）選択時。
●ボルト・ナットの締め過ぎを防止することで、ボルトの「伸び」を防止でき、安全で確実なトルク管理が可能に。
●4段階の締め付けモードで幅広い作業に対応。自動車整備～産業組み立てまで幅広い分野で活躍。
●作業に必要とされるトルクに最適なトルクを4段階の締め付けモードから選択でき、幅広い締め付け作業に対応。
●高耐久・メンテナンスフリーのブラシレスモーター採用で、19.0sqクラス最高レベルの最大トルク1100Nmを実現。
●連続作業も可能で、長寿命・カーボンブラシの交換が不要なメンテナンスフリーのモーター。
●IP56に対応。
●LEDライトを標準装備し、奥まった所や暗い場所でも便利に使用可能。
●急速充電（約25分）が可能。蓄電池は充電回数1500回可能。
●オプションの超ロングソケット（19SQL33N）を使用すればトラックのハブナットなどの奥まった狭い箇所のボルトやナットへのアクセスが可能に。

●19.0mm角　エアインパクトレンチ　ツインハンマー

●ツインハンマ機構
●特殊な形状の２個のハンマがモータからパワーをロスなくアンビルに伝えます。
●効率のいい打撃を生み出し耐久力とトルクを飛躍的に向上させます。
●自動車組み立てラインから軽電機組立、産業機械の修理、さまざまな産業分野のネジ締め付け作業をサポート

●差し込み角19mm、クラッチ機構ツインハンマ、超軽量タイプ
●エクストラショートボディシリーズに新機種登場！
●「全長１64mm」を実現！
●全長164mmのショートボディにより狭い箇所での作業に優れます。ロングソケットが必要な作業においても有効です。
●超軽量タイプで抜群の使いやすさ
●質量3.2kgの超軽量タイプで作業効率を高めます。標準タイプと比べて約18％の軽量化を実現しました。
●最大トルク900Nm
●パワーウェイトレシオに優れたハイスペック仕様のインパクトレンチです。
●ロングアンビルタイプMI-20SL
●アンビルシャンクが80mm長のロングアンビルタイプもございます。（型式：MI-20SL、本体全長：244mm）
●ツインハンマクラッチ機構を採用
●低振動でスムーズな立ち上がりが特長で、耐久性にも優れたクラッチ機構です。

●MI-20Sのロングアンビル仕様です。
●超軽量（3.7kg）で作業効率を高めます。
●パワーウエイトレシオ（最大トルク900N・m）に優れたハイスペック仕様です。
●低振動でスムーズな立ち上がりが特徴の耐久性にも優れたツインハンマクラッチ機構を採用。

●19.0mm角エアインパクトレンチ ニューダイナパクト

●小～中型トラックタイヤの着脱用に使える強力19mm角インパクトレンチ。
●耐久性に優れたピンレスハンマクラッチで、ソケット位置決めがしやすい二段スロットル機構です！

●ピンレス機構
●ハンマとハンマピンを一体にすることにより、直接打撃パワーをアンビルに伝えるため効率がよく、軽量化とパワフルなトルクを実現
●乗用車やトラックの車輪の脱着、建設機械の各種メンテナンスを強力にサポート

●頑強で耐久性の高いワンハンマクラッチ機構採用
●1回転打撃を連続で繰り返す事で生まれる慣性の力を応用、パワーの効率化を図っています。
●高精度加工による、低振動、安定性に優れた性能を実現
●バタフライ型スロットルレバー採用：正逆回転の切り替えとスピードコントロールが片手で同時に操作可能。