●スーパーアタッチメントをベアリングの隙間に差し込みグリスを注入することで、これまで大変な手間と時間がかかっていたベアリンググリースの交換を簡単に時間をかけずに行えます。
●機械を使用しての作業ですので簡単な上、手が汚れません。
●ベアリングの隙間からポイントへと入れ込むことが出来るので無駄なグリースが出ません。
●ポンプに取り付けたアタッチメントをベアリングの隙間に挿入し、ポンプレバーを押すだけですので、誰でも簡単に作業が出来ます。

●二硫化モリブデン配合のペーストスプレー
●バックプレートとシューの当たり面の長期潤滑に最適です｡
●エンジン･ミッション組付けに使用することでカジリ防止･ナラシ運転の短縮ができます｡

●リチウム石けん基グリースで､給脂性･潤滑性･粘着性･耐水性に優れており､耐ゴム性も良好です｡
●大型バス･トラックなどの大型車両の集中給脂用グリース
●車両用アダプターよりサイズを選定ください｡
●特性:リチウム石けん･褐色半固体･圧送性が良好

●デフの「ウナリ」を解消し､極圧性の向上によりギヤの摩擦を防止するデフミッションオイル添加剤です｡

●有機モリブデン配合の浸透防錆潤滑剤。
●浸透性・潤滑性・防錆性が要求される箇所に適したオイルスプレー
●より大容量を希望される場合はＮ－１１３をご購入下さい。

●特殊フルード以外の車にご使用いただける､交換･補充用の添加剤入り高級パワーステアリングフルードです｡
●赤色の500mlタイプ｡

●特殊フルード以外の車にご使用いただける､交換･補充用の添加剤入り高級パワーステアリングフルードです｡
●コハク色の500mlタイプ｡

●特殊フルード以外の車にご使用いただける､交換･補充用の添加剤入り高級パワーステアリングフルードです｡
●赤色の250mlタイプ｡

●特殊フルード以外の車にご使用いただける､交換･補充用の添加剤入り高級パワーステアリングフルードです｡
●コハク色の250mlタイプ｡

●有機モリブデン配合の浸透防錆潤滑剤｡
●浸透性･潤滑性･防錆性が要求される箇所に適したオイルスプレー
●小さい容量の商品をお求めの際はＮ－１１０をご購入下さい｡

●有機モリブデン配合のグリーススプレー｡
●極圧性に優れあらゆる箇所に使用が可能｡
●耐熱性能:２００℃

●二硫化モリブデン配合のブレーキグリース
●カップの組付け･バックプレートとシューの当たり面などブレーキ廻りの整備にオススメ｡
●ブレーキグリース･ラバー兼用タイプ

●二硫化モリブデン等を配合したブレーキグリーススプレー
●N-120のスプレータイプ
●カップの組付けからバックプレートとシューの当たり面などブレーキ廻りの整備にオススメ｡
●ブレーキグリース･ラバー兼用タイプ

●特殊グリースをベースとしたノンフラックスタイプラバー兼用ブレーキグリス
●シリコーン系ではないためブレーキオイルとの相溶性が抜群で混ざっても固着しません

●クラッチのスプライン部専用に開発された特殊グリース
●蒸発が非常に少なく､優れた付着性を持っているためクラッチの切れ不良などのトラブルを防ぎます
●クラッチ専用ですが蒸発が少なくワイヤなどにも転用可

●クラッチのスプライン部専用に開発された特殊グリース
●蒸発が非常に少なく、優れた付着性を持っているためクラッチの切れ不良などのトラブルを防ぎます

●数種類の金属粉末を特殊配合したディスクパッド用グリース｡
●特殊金属粉末の効果により耐熱性に優れている為､マフラーボルトの固着防止としても効果があります｡
●耐熱温度１０００度
●スプレータイプ希望の場合はＮ－１４１をご購入下さい｡

●数種類の金属粉末を特殊配合したディスクパッド用グリース。
●特殊金属粉末の効果により耐熱性に優れている為、マフラーボルトの固着防止としても効果があります。
●耐熱温度１０００度
●Ｎ－１４０のスプレータイプ

●二硫化モリブデンを配合したエンジンオイル添加剤
●ガソリン車､ディーゼル車共用タイプ
●極圧性能の向上に重点を置いた添加剤でエンジン回転が滑らかになり燃費を向上させます｡
●エンジンオイル交換時にオイル量の１０～２０％を目安に添加してください｡
●大容量タイプ:Ｎ－１５１

●二硫化モリブデン配合したエンジンオイル添加剤
●ガソリン車、ディーゼル車共用タイプ
●極圧性能の向上に重点を置いた添加剤でエンジン回転が滑らかになり燃費を向上させます。
●エンジンオイル交換時にオイル量の１０～２０％を目安に添加してください。
●少容量タイプ:Ｎ－１５０