●ボディーシーリング材ウレタン系カートリッジタイプ
●湿式硬化タイプの一液シーリング材で乾燥肉やせをほとんどしません。
●乾燥後には塗装することが出来ます。
●耐水、耐候性に優れています。ゴム弾性を有し耐振動、衝撃性に優れています。

●ボディーシーリング材変性シリコーンチューブタイプ
●変性シリコーンタイプのシーリング材で乾燥肉やせをほとんどしません｡
●乾燥後には塗装することが出来ます｡
●耐水､耐候性に優れています｡ゴム弾性を有し耐振動､衝撃性に優れています｡

●シリコーン系無溶剤型シール剤
●脱オキシムタイプの一液型ＲＴＶゴムです。
●空気中の水分と反応して常温でゴム状弾性体に硬化します。
●耐熱（－４０~２４０℃）耐油、耐水、電気絶縁性に優れています。

●ボディー、ガラス兼用液体ワックス
●ガラスポリマー配合。
●全色対応。
●ボディー、ガラス、樹脂部に使用ＯＫ。
●洗車拭きあげと同時にＷＡＸ掛けが完了。

●ボディー用撥水シャンプー
●シャンプーと同時に撥水コーティングができます。
●洗い流すと同時に抜群の撥水皮膜をつくります。
●原液使用、直接スポンジになじませて洗車。

●ガラスのウロコ、油膜除去剤
●洗車しても取れないガラス面についたウロコ（無機スケール）を強力に除去します。
●頑固な油膜も簡単に除去できます。
●劣化したガラスコーティング剤も除去できます。

●シリコーン系無溶剤型シール剤
●脱オキシムタイプの一液型ＲＴＶゴムです。
●空気中の水分と反応して常温でゴム状弾性体に硬化します。
●耐熱（－４０~２４０℃）耐油、耐水、電気絶縁性に優れています。

●ボディー用鉄粉除去剤
●洗車で落ちない鉄粉を簡単に除去します。
●鉄粉に反応するので、ボディーを痛めることなく簡単に取り除くことができます。
●鉄粉に反応して赤紫色に変化するので、洗浄効果が一目でわかります。

●自動車のボディーなどに付着したイオンデポジットなどのシミ汚れを落とします。
●酸を含まないため、ホイールやメッキ、樹脂パーツなど様々な箇所に使用できます。
●イオンデポジットの除去と同時にシロキサンポリマーで艶を与えます。
●1本でセダンタイプ5台の施工が可能。

●車にこびりついた頑固な鳥フン、虫をきめ細かい泡でスルッと除去可能。
●コーティング施工車対応（ガラスにも施工可能）。

●シリコーン系無溶剤型シール剤
●脱オキシムタイプの一液型ＲＴＶゴムです｡
●空気中の水分と反応して常温でゴム状弾性体に硬化します｡
●耐熱（－４０~２４０℃）耐油､耐水､電気絶縁性に優れています｡

●耐熱コーティング剤
●耐熱アクリル樹脂を用いた無色透明のスプレーです。
●密着性、耐水性、防食性に優れています。
●電気絶縁用として端子などへ使用できます。

●自動車窓ガラス用撥水コート
●性能が異なるタイプの撥水剤を配合し､ハイブリッド効果で撥水力が長期持続します｡
●リアガラスやサイドガラスにも使用でき､洗車後の拭き上げが楽になり､ウロコが付きにくくなります｡
●油膜や雪･霜が付着しにくくなります｡

●性能が異なるタイプの撥水材を配合し、ハイブリッド効果で撥水力が持続。
●油膜や雪、霜の付着を防止。
●リヤガラスやサイドガラスにも使用可能。
●洗車後の拭きあげが楽になり、ウロコの発生を防止。
●油膜除去剤使用後のコーティングに最適。

●耐熱シルバー塗料（２００℃）
●耐熱性アルキド樹脂を用いた銀色エナメルスプレーです。
●マットで落ち着いたシルバー色に仕上がります。

●タイヤワックス
●スプレーするだけ。拭き取り・水洗い不要。
●タイヤを保護して老化・劣化を防ぐ、紫外線吸収剤配合。
●発泡した泡が汚れを抱き込んで洗い流され、乾燥するとツヤを出しタイヤを保護します。

●ガラスの油膜取り、くもり止め
●油膜取り・くもり止め効果が長時間持続します。
●ガラス面に拭き跡（白残）が残りません。
●「破裂」に対して安全性の高いシームレス缶を使用しています。
●冬季、寒冷地でも噴射力が落ちないダブルガス仕様。

●マフラー用耐熱塗料（６００℃）
●耐熱温度６００℃。
●変色が少なく６００℃から冷水による熱衝撃でもはく離しません。
●融雪剤（塩化カルシウム）などの塩害から守ります。

●生分解性潤滑、防錆剤
●生分解率６０％以上（ＯＥＣＤ３０１Ｃ／２８日間）のスプレー原液は生分解性なので環境にやさしい潤滑剤です。

●生分解性潤滑、防錆剤
●生分解率６０％以上（ＯＥＣＤ３０１Ｃ／２８日間）のスプレー原液は生分解性なので環境にやさしい潤滑剤です。