●TECHシールは強力粘着剤付にてセメント不要。作業時間が短縮
●特殊繊維入りなので切れにくく、作業が非常に簡単。
●製品分類:タイヤ修理材/テックシール/外面修理材

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●タイヤ販売店や自動車修理工場向け初期導入セット。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●タイヤ販売店や自動車修理工場向け初期導入セット。

●TECHシールは強力粘着剤付にてセメント不要。作業時間が短縮
●特殊繊維入りなので切れにくく、作業が非常に簡単。
●製品分類:タイヤ修理材/テックシール/外面修理材

●TECHシールは強力粘着剤付にてセメント不要。作業時間が短縮
●特殊繊維入りなので切れにくく、作業が非常に簡単。
●製品分類:タイヤ修理材/テックシール/外面修理材

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●未加硫ゴムと特殊ナイロン繊維で構成されています。
●加硫接着剤スーパーバルカーンＧと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
●特殊ナイロン繊維が、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●未加硫ゴムと特殊ナイロン繊維で構成されています。
●加硫接着剤スーパーバルカーンＧと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
●特殊ナイロン繊維が、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●未加硫ゴムと特殊ナイロン繊維で構成されています。
●加硫接着剤スーパーバルカーンＧと併用する事でタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。
●特殊ナイロン繊維が、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。

●どこでも、だれでも簡単にパンク修理ができる「パンク修理DIYシリーズ」
●オートバイ～乗用車のチューブレスタイヤ用外面修理材です。
●強力なナイロン繊維で構成されているため、スチールコードによる挿入時の切れがありません。
●特殊な粘着性未加硫ゴムで出来ており、エコ・セメントを使用することによりタイヤと一体化し強力な接着力を発揮します。

●どこでも、だれでも簡単にパンク修理ができる「パンク修理DIYシリーズ」
●オートバイ～乗用車のチューブレスタイヤ用外面修理材です。
●強力なナイロン繊維で構成されているため、スチールコードによる挿入時の切れがありません。
●特殊な粘着性未加硫ゴムで出来ており、エコ・セメントを使用することによりタイヤと一体化し強力な接着力を発揮します。

●どこでも、だれでも簡単にパンク修理ができる「パンク修理DIYシリーズ」
●オートバイ～乗用車のチューブレスタイヤ用外面修理材です。
●強力なナイロン繊維で構成されているため、スチールコードによる挿入時の切れがありません。
●特殊な粘着性未加硫ゴムで出来ており、エコ・セメントを使用することによりタイヤと一体化し強力な接着力を発揮します。

●持ち運びし易いコンパクトサイズ。
●プロ仕様のパンク修理をDIYできる。
●CO2ボンベ付きのため、修理後すぐに走行可能。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●完全加硫タイプで、走行熱に強く劣化しにくい。
●強力なナイロン繊維で構成されており、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●完全加硫タイプで、走行熱に強く劣化しにくい。
●強力なナイロン繊維で構成されており、挿入時に起こる切れを解消しました。
●タイヤトレッド部の修理ができ、Ｓサイズが4mm以下、Ｌサイズが6mm以下の傷穴に対応しています。

●TECHユニシールウルトラステムはTECH独自のグレークッションゴムを採用し、バイアスタイヤ・ラジアルタイヤの傷穴を恒久的に修復します。ステムに取り付けられたリードワイヤーが損傷個所に簡単にセッティングできます。
●製品分類:2ピース修理材/タイヤ修理材/ユニシールウルトラステム

●TECHユニシールウルトラはTECH独自のグレークッションゴムをパッチ部には無論のことステム部にも採用。又ステム部にはリードワイヤー装着により一層の作業効率を高めました。ラジアルタイヤ・バイアスタイヤを適切に修理いたします。
●製品分類:タイヤ修理材/ユニシールウルトラ/内外面同時修理材

●TECHユニシールウルトラステムはTECH独自のグレークッションゴムを採用し、バイアスタイヤ・ラジアルタイヤの傷穴を恒久的に修復します。ステムに取り付けられたリードワイヤーが損傷個所に簡単にセッティングできます。
●製品分類:2ピース修理材/タイヤ修理材/ユニシールウルトラステム

●TECHユニシールウルトラはTECH独自のグレークッションゴムをパッチ部には無論のことステム部にも採用。又ステム部にはリードワイヤー装着により一層の作業効率を高めました。ラジアルタイヤ・バイアスタイヤを適切に修理いたします。
●製品分類:タイヤ修理材/ユニシールウルトラ/内外面同時修理材

●外面修理
外面修理とはタイヤの外側から修理材を差し込み修理方法です。タイヤをホイールから外さずに修理出来るので簡単・スピーディーにパンク修理をすることが出来ます。
●オートバイのチューブレスタイヤに使用することが出来ます。
●特殊弾頭が先端に埋め込まれており簡単に挿入できます。
●走行中に脱離しにくい構造に設計されています。
●加硫接着剤スーパーバルカーンＧと併用することでタイヤと一体化し、強力な加硫接着が得られます。

●どこでも、だれでも簡単にパンク修理ができる「パンク修理DIYシリーズ」
●オートバイのチューブレスタイヤ用外面修理材です。
●特殊形状により簡単・スピーディーに挿入が可能です。
●エコ・セメントを使用することによりタイヤと一体化し強力な接着力を発揮します。