●ホンダ車のステアリングスイッチ装着車に取り付けすることで、オーディオレス車であれば社外品のナビゲーションを、純正ナビ付車であれば後付の地デジチューナーを操作することができます

●ホンダフィットの純正ステアリングスイッチで市販ナビゲーションの【音量UP/DOWN】【選局・選曲UP/DOWN】の操作が可能になります。
●ナビゲーションを操作することは出来ません。

●日産ノートに市販のナビゲーションを装着した場合純正ステアリングスイッチでナビゲーションを操作することが出来ませんがSWC-N005を装着することで【音量UP/DOWN】【選局・選曲UP/DOWN】【音声操作】【通話開始/終了】の操作が可能になります。

●トヨタ車のステアリングスイッチ装着車に取り付けすることで、オーディオレス車であれば社外品のナビゲーションを、純正ナビ付車であれば後付の地デジチューナーを操作することができます

●80系ノア/VOXY/エスクァイアのオーディオレス車のステアリングスイッチはボリューム以外のボタンがマルチインフォメーションディスプレイの操作用に割り当てられており、DOPナビゲーションを取り付けた場合はボリューム以外のボタンは連動しませんでしたが、本製品を取付することによりマルチインフォメーションディスプレイ用のステアリングスイッチをボリュームのUP・DOWNだけでなくSEEKのUP・DOWNやソースの変更等に使用できるようにすることでDOPナビゲーション装着時に有効活用して頂けるようになります。

●クラッチプレートとクラッチペダルを接続するワイヤー

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡

●ルームミラーを付け替えるだけで簡単に装着
●車両バックギア作動時､後方映像優先となる（バックギア連動方式）
●前進走行中でも後方の映像をみることができる
●自動調光によるオート照度調節（ディマー機能付
●4.5Gの耐震テストをクリアだから振動に強い
●当社独自の「天吊キット」によりモニターの位置をお好みな向き､高さに簡単にセットできる
●12V/24V車両専用､カメラ電源はモニターに内蔵され外部電源は不要

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡

●業界最大出力1900W（冷房）相当　　24V車専用です。　エンジンを切った状態でお使いいただけます。　バッテリー電圧が215V以下まで低下するとエアコンが自動停止します。

●12V車用
●急ブレーキを瞬時に感知し、ハイマウントストップランプとリアウィンカーを点滅させ、後続車に安全を促すシステムです。ホンダN-ONE、N-BOX等に標準装備されています。

●200万画素カメラ
●音声録音
●音声案内
●5段階加速度センサー
●長時間常時録画
●衝撃を感知した時と手動録画は別フォルダーへ保存V
●GPＳ付属/車速パルス付属

●200万画素カメラ
●音声録音
●音声案内
●5段階加速度センサー
●長時間常時録画
●衝撃を感知した時と手動録画は別フォルダーへ保存V
●GPＳ付属/車速パルス付属

●200万画素カメラ
●音声録音
●音声案内
●5段階加速度センサー
●長時間常時録画
●衝撃を感知した時と手動録画は別フォルダーへ保存
●ＧＰＳ付属

●200万画素カメラ
●音声録音
●音声案内
●5段階加速度センサー
●長時間常時録画
●衝撃を感知した時と手動録画は別フォルダーへ保存
●ＧＰＳ付属

●200万画素カメラ
●音声録音
●音声案内
●5段階加速度センサー
●長時間常時録画
●衝撃を感知した時と手動録画は別フォルダーへ保存

●200万画素カメラ
●音声録音
●音声案内
●5段階加速度センサー
●長時間常時録画
●衝撃を感知した時と手動録画は別フォルダーへ保存V
●GPＳ付属/車速パルス付属
●日報出力機能有

●200万画素カメラ
●音声録音
●音声案内
●5段階加速度センサー
●長時間常時録画
●衝撃を感知した時と手動録画は別フォルダーへ保存V
●GPＳ付属/車速パルス付属
●日報出力機能有

●広角レンズで後方をワイドにカバー
●赤外線LED搭載なので見えない光で後方を照らし夜間でも安心
●マイク音声による後方視認性UP!
●内臓ヒーターがオートで作動し曇りをカット●照度によって画質を自動調整●10Gの耐震テストをクリアだから振動に強い