交換部品

価格帯 円~
画像
メーカー品番
商品コード
商品名
商品説明
標準価格
(税別)
21-110 21-110
30度曲げパイプ Aタイプ 鉄製

●30度曲げパイプ

¥ 21,400
211L 211L
ミラー補修用レンズ

●KM20-211、551、KM70-492補修用レンズ

¥ 1,600
213590AM 213590AM
クラッチブースター リリーフバルブ付

●他社製品と比較してシリンダー先端の仕上げ(ネジ切り部分のかみ合わせ)がよくオーリングを装着して外部からの浸水対策を強化しています。
洗車時等の浸水による錆付きやその錆の混入が多くの故障原因となっています。
それを極力防ぐ為の改良です。
●エアシリンダーの肉厚を、約10%厚くして、耐寒性と強度を高めています。
●ピストン・カップゴムの改良強化をしています。
●ゴムブーツそのものを強化し、さらに接続部分の密着度を大幅に強化していますので、外部からの浸水を防ぎ、耐熱・耐寒性にも優れています。

OPEN
215L 215L
ミラー補修用レンズ

●KM20-215補修用レンズ

¥ 1,200
219F 219F
ミラー補修用枠

●KM20-219 KM20-560 KM70-257 KM70-528 KM70-529 KM70-530補修用枠

¥ 500
219L 219L
ミラー補修用レンズ

●KM20-219 KM70-527 KM70-528 KM70-529 KM70-530 KM20-560補修用レンズ

¥ 2,600
22-042 22-042
30度曲げパイプ・ステンレス製・Aタイプ

●30度曲げパイプ

¥ 8,660
22-050 22-050
30度曲げパイプ・ステンレス製・Aタイプ

●30度曲げパイプ

¥ 9,800
22-054 22-054
30度曲げパイプ・ステンレス製・Aタイプ

●30度曲げパイプ

¥ 13,200
22-060 22-060
30度曲げパイプ・ステンレス製・Aタイプ

●30度曲げパイプ

¥ 11,500
22-065 22-065
30度曲げパイプ・ステンレス製・Aタイプ

●30度曲げパイプ

¥ 15,200
22-070 22-070
30度曲げパイプ・ステンレス製・Aタイプ

●30度曲げパイプ

¥ 16,700
22-080 22-080
30度曲げパイプ・ステンレス製・Aタイプ

●30度曲げパイプ

¥ 18,400
22-085 22-085
30度曲げパイプ・ステンレス製・Aタイプ

●30度曲げパイプ

¥ 26,900
22-101 22-101
30度曲げパイプ・ステンレス製・Aタイプ

●30度曲げパイプ

¥ 39,400
22433 DSND00221
ディストリビュータ 19020-16270(029020-1670)

●リビルト品
●OEMメーカー:DENSO●付属品:デスキャップ&ロータ&Oリング付

OPEN
225108AM 225108AM
クラッチブースター リリーフバルブ付

●他社製品と比較してシリンダー先端の仕上げ(ネジ切り部分のかみ合わせ)がよくオーリングを装着して外部からの浸水対策を強化しています。
洗車時等の浸水による錆付きやその錆の混入が多くの故障原因となっています。
それを極力防ぐ為の改良です。
●エアシリンダーの肉厚を、約10%厚くして、耐寒性と強度を高めています。
●ピストン・カップゴムの改良強化をしています。
●ゴムブーツそのものを強化し、さらに接続部分の密着度を大幅に強化していますので、外部からの浸水を防ぎ、耐熱・耐寒性にも優れています。

OPEN
225115AM 225115AM
クラッチブースター リリーフバルブ付

●他社製品と比較してシリンダー先端の仕上げ(ネジ切り部分のかみ合わせ)がよくオーリングを装着して外部からの浸水対策を強化しています。
洗車時等の浸水による錆付きやその錆の混入が多くの故障原因となっています。
それを極力防ぐ為の改良です。
●エアシリンダーの肉厚を、約10%厚くして、耐寒性と強度を高めています。
●ピストン・カップゴムの改良強化をしています。
●ゴムブーツそのものを強化し、さらに接続部分の密着度を大幅に強化していますので、外部からの浸水を防ぎ、耐熱・耐寒性にも優れています。

OPEN
225224AM 225224AM
クラッチブースター リリーフバルブ付

●他社製品と比較してシリンダー先端の仕上げ(ネジ切り部分のかみ合わせ)がよくオーリングを装着して外部からの浸水対策を強化しています。
洗車時等の浸水による錆付きやその錆の混入が多くの故障原因となっています。
それを極力防ぐ為の改良です。
●エアシリンダーの肉厚を、約10%厚くして、耐寒性と強度を高めています。
●ピストン・カップゴムの改良強化をしています。
●ゴムブーツそのものを強化し、さらに接続部分の密着度を大幅に強化していますので、外部からの浸水を防ぎ、耐熱・耐寒性にも優れています。

OPEN
225230AM 225230AM
クラッチブースター リリーフバルブ付

●他社製品と比較してシリンダー先端の仕上げ(ネジ切り部分のかみ合わせ)がよくオーリングを装着して外部からの浸水対策を強化しています。
洗車時等の浸水による錆付きやその錆の混入が多くの故障原因となっています。
それを極力防ぐ為の改良です。
●エアシリンダーの肉厚を、約10%厚くして、耐寒性と強度を高めています。
●ピストン・カップゴムの改良強化をしています。
●ゴムブーツそのものを強化し、さらに接続部分の密着度を大幅に強化していますので、外部からの浸水を防ぎ、耐熱・耐寒性にも優れています。

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