交換部品

画像メーカー品番	商品コード商品名商品説明	標準価格 (税別)
TYDI-2002	TYDI-2002 ダイレクトイグニッションコイル　トヨタ ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡	¥ 6,900
TYDI-2003-14	TYDI-2003-14 ▼イグニッションコイル（トヨタ） ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡	¥ 9,500
TYDI-2003-23	TYDI-2003-23 ▼イグニッションコイル（トヨタ） ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡	¥ 11,400
TYDI-2004	TYDI-2004 ダイレクトイグニッションコイル　トヨタ ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡	¥ 11,100
TYDI-2006	TYDI-2006 ダイレクトイグニッションコイル　トヨタ ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡	¥ 11,400
TYDI-3001	TYDI-3001 ダイレクトイグニッションコイル　トヨタ ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。	¥ 11,100
TYDI-3002	TYDI-3002 ダイレクトイグニッションコイル　トヨタ ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。	¥ 11,100
TYDI-3003	TYDI-3003 ダイレクトイグニッションコイル　トヨタ ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。	¥ 7,600
TYDI-3004	TYDI-3004 ダイレクトイグニッションコイル　トヨタ ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡	¥ 6,900
TYDI-3005	TYDI-3005 ▼ダイレクトイグニッションコイル　トヨタ ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡	¥ 9,200
TYDI-4001	TYDI-4001 ダイレクトイグニッションコイル　トヨタ ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。	¥ 6,900
TYDI-5001	TYDI-5001 ダイレクトイグニッションコイル　トヨタ ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。	¥ 11,100
TYDI-5002	TYDI-5002 ▼ダイレクトイグニッションコイル　トヨタ ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡	¥ 9,200
TYGS-0004-RL-UL	TYGS-0004-RL-UL ガススプリング　左側　トヨタ　ブラケット付 ●車種別の専用設計､専用の測定機を使用し､最適なガス圧･作動速度を設定しました｡また､実車による作動速度の検証や耐久試験を行う事で､高品質を実現致しました｡ ●簡単取り付け､開封して直ぐにお取り付けができる仕様です｡専用のステー（ブラケット）が付属します｡ ●ロッドとシリンダー本体を封止しているシールをダブルシール仕様にするによりガスが抜けにくくなっています｡（純正はシングルシール）	OPEN
TYGS-0004-RR-UL	TYGS-0004-RR-UL ガススプリング　右側　トヨタ　ブラケット付 ●車種別の専用設計､専用の測定機を使用し､最適なガス圧･作動速度を設定しました｡また､実車による作動速度の検証や耐久試験を行う事で､高品質を実現致しました｡ ●簡単取り付け､開封して直ぐにお取り付けができる仕様です｡専用のステー（ブラケット）が付属します｡ ●ロッドとシリンダー本体を封止しているシールをダブルシール仕様にするによりガスが抜けにくくなっています｡（純正はシングルシール）	OPEN
TYGS-0005-FL	TYGS-0005-FL ▼ガススプリング　左側　トヨタ　ボンネット用 ●車種別の専用設計､専用の測定機を使用し､最適なガス圧･作動速度を設定しました｡また､実車による作動速度の検証や耐久試験を行う事で､高品質を実現致しました｡	¥ 7,200
TYGS-0005-FR	TYGS-0005-FR ▼ガススプリング　右側　トヨタ　ボンネット用 ●車種別の専用設計､専用の測定機を使用し､最適なガス圧･作動速度を設定しました｡また､実車による作動速度の検証や耐久試験を行う事で､高品質を実現致しました｡	¥ 7,200
TYGS-0008-RL-UL	TYGS-0008-RL-UL ▼ガススプリング　左側　トヨタ　ブラケット付 ●車種別の専用設計､専用の測定機を使用し､最適なガス圧･作動速度を設定しました｡また､実車による作動速度の検証や耐久試験を行う事で､高品質を実現致しました｡簡単取り付け､開封して直ぐに取り付けができる仕様です｡（専用のブラケットが付属します｡）	¥ 9,200
TYGS-0008-RR-UL	TYGS-0008-RR-UL ▼ガススプリング　右側　トヨタ　ブラケット付 ●車種別の専用設計､専用の測定機を使用し､最適なガス圧･作動速度を設定しました｡また､実車による作動速度の検証や耐久試験を行う事で､高品質を実現致しました｡簡単取り付け､開封して直ぐに取り付けができる仕様です｡（専用のブラケットが付属します｡）	¥ 9,200
TYO-1005	TYO-1005 Ｏ２センサー　トヨタ ●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡ ●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡	OPEN