交換部品
| 画像 メーカー品番 |
商品コード 商品名 商品説明 |
標準価格 (税別) |
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NSDC-1003 ▼ディストリビューターキャップ 日産 ●アーネストのディストリビューターキャップは、可能な限り隙間を無くす事で防水性能を高め、高品質化を図っています。低年式車両に使用されている部品ですが、安価で信頼性の高い製品をご活用下さい。 |
¥ 4,130 |
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NSDI-00400 ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15000 - 35000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 9,000 |
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NSDI-1001 ▼ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 10,200 |
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NSDI-1002 ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 9,200 |
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NSDI-1003 ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 9,010 |
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NSDI-2001 ▼ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 10,500 |
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NSDI-2003 ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 11,600 |
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NSDI-2004 ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 10,500 |
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NSDI-2005 ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 10,500 |
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NSDI-2006 ダイレクトイグニッションコイル 日産・スズキ ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 9,580 |
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NSDI-2007 ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 9,770 |
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NSDI-3002 ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 20,500 |
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NSDI-3004 ▼ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 14,100 |
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NSDI-3008 ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 11,000 |
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NSDI-3009 ▼ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 11,300 |
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NSDI-3010 ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 17,800 |
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NSDI-3011 ダイレクトイグニッションコイル本体日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 11,300 |
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NSDI-3012 ▼ダイレクトイグニッションコイル 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 14,200 |
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NSDI-3013 ダイレクトイグニッションコイル本体 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 10,000 |
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NSDI-4002 ダイレクトイグニッションコイル本体 日産 ●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。 |
¥ 10,700 |






