●マフラーの排気漏れを防ぐガスケット

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●マフラーの排気漏れを防ぐガスケット

●マフラーの排気漏れを防ぐガスケット。

●マフラーの排気漏れを防ぐガスケット

●マフラーの排気漏れを防ぐガスケット

●マフラーの排気漏れを防ぐガスケット。
●テフロン加工あり。

●マフラーの排気漏れを防ぐガスケット。
●テフロン加工あり。

●マフラーの排気漏れを防ぐガスケット。
●テフロン加工あり。

●マフラーの排気漏れを防ぐガスケット

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●マグネチックバルブは、フロントキャブサス（２個）リアキャブサス（２個）に各１個取り付け、キャブサス内のエアー圧を調整しています。
●１台に2個使用します。

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000 - 35,000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡