●テンショナー固定用､玉軸受け

●テンショナー固定用、玉軸受け

●テンショナー固定用､玉軸受け

●テンショナー固定用､玉軸受け

●ベルトの張力を付加し､クランクシャフトから発生したベルト駆動力を伝達する部品です｡

●純正装着のワイパー（ワイパーブレード）用替えゴムです。バーティブラ※が装着されております。ラバー交換の際には、バーティブラも併せて丸ごと交換できます。
※バーティブラ：ワイパーブレードのラバーの中に組み込まれており、ガラス面に均等に力を加えるために必要なステンレスバー

●純正装着のワイパー（ワイパーブレード）用替えゴムです。バーティブラ※が装着されております。ラバー交換の際には、バーティブラも併せて丸ごと交換できます。
※バーティブラ：ワイパーブレードのラバーの中に組み込まれており、ガラス面に均等に力を加えるために必要なステンレスバー

●純正装着のワイパー（ワイパーブレード）用替えゴムです。バーティブラ※が装着されております。ラバー交換の際には、バーティブラも併せて丸ごと交換できます。
※バーティブラ：ワイパーブレードのラバーの中に組み込まれており、ガラス面に均等に力を加えるために必要なステンレスバー

●純正仕様で製作しています

●純正仕様で製作しています

●純正装着のワイパー（ワイパーブレード）用替えゴムです。バーティブラ※が装着されております。ラバー交換の際には、バーティブラも併せて丸ごと交換できます。
※バーティブラ：ワイパーブレードのラバーの中に組み込まれており、ガラス面に均等に力を加えるために必要なステンレスバー

●GMBのタイロッドエンドは適度な摩擦トルクと回転運動を持っており､車両のスムーズな操作が可能です｡また路面の不規則な変化に適度に反応し､車両の安定した走行性と安心の乗り心地をサポートします｡
●これらを実現する為にGMBでは耐摩擦性に優れた樹脂シート（POM:ACETAL）や､球継手の球との間には特殊合成グリースを使用して摩擦を最小限に抑えており､ダストカバー（防塵カバー）内には泥水浸透防止グリースを使用しタイロッドエンドの長寿命化に取り組んでおります｡

●GMBのタイロッドエンドは適度な摩擦トルクと回転運動を持っており､車両のスムーズな操作が可能です｡また路面の不規則な変化に適度に反応し､車両の安定した走行性と安心の乗り心地をサポートします｡
●これらを実現する為にGMBでは耐摩擦性に優れた樹脂シート（POM:ACETAL）や､球継手の球との間には特殊合成グリースを使用して摩擦を最小限に抑えており､ダストカバー（防塵カバー）内には泥水浸透防止グリースを使用しタイロッドエンドの長寿命化に取り組んでおります｡

●GMBのタイロッドエンドは適度な摩擦トルクと回転運動を持っており､車両のスムーズな操作が可能です｡また路面の不規則な変化に適度に反応し､車両の安定した走行性と安心の乗り心地をサポートします｡
●これらを実現する為にGMBでは耐摩擦性に優れた樹脂シート（POM:ACETAL）や､球継手の球との間には特殊合成グリースを使用して摩擦を最小限に抑えており､ダストカバー（防塵カバー）内には泥水浸透防止グリースを使用しタイロッドエンドの長寿命化に取り組んでおります｡

●GMBのタイロッドエンドは適度な摩擦トルクと回転運動を持っており､車両のスムーズな操作が可能です｡また路面の不規則な変化に適度に反応し､車両の安定した走行性と安心の乗り心地をサポートします｡
●これらを実現する為にGMBでは耐摩擦性に優れた樹脂シート（POM:ACETAL）や､球継手の球との間には特殊合成グリースを使用して摩擦を最小限に抑えており､ダストカバー（防塵カバー）内には泥水浸透防止グリースを使用しタイロッドエンドの長寿命化に取り組んでおります｡

●GMBのタイロッドエンドは適度な摩擦トルクと回転運動を持っており、車両のスムーズな操作が可能です。また路面の不規則な変化に適度に反応し、車両の安定した走行性と安心の乗り心地をサポートします。
●これらを実現する為にGMBでは耐摩擦性に優れた樹脂シート（POM:ACETAL）や、球継手の球との間には特殊合成グリースを使用して摩擦を最小限に抑えており、ダストカバー（防塵カバー）内には泥水浸透防止グリースを使用しタイロッドエンドの長寿命化に取り組んでおります。