●車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で､自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります｡
●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で､自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります｡
●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で､自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります｡
●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で､自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります｡
●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で､自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります｡
●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で､自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります｡
●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で､自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります｡
●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で､自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります｡
●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で､自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります｡
●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で､自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります｡
●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で､自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります｡
●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で､自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります｡
●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で､自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります｡
●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●車の直進性や操舵性を確保する為に必要な部品で､自動車の運動性能にはロール等で車両が傾く時にアライメントが重要になります｡
●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●ロアアーム（コントロールアーム）は車両側はラバーブッシュで､車輪側はボールジョイントで固定されており､路面変化による変位に対応して振動を吸収し､車両に直接振動が伝わる事を防止しています｡

●純正仕様で製作しています

●滑りにくく手入れ簡単

●純正装着のワイパー（ワイパーブレード）用替えゴムです。バーティブラ※は装着されておりません。ラバー交換の際にはバーティブラを再利用する必要があります。
※バーティブラ：ワイパーブレードのラバーの中に組み込まれており、ガラス面に均等に力を加えるために必要なステンレスバー

●純正装着のワイパー（ワイパーブレード）用替えゴムです。バーティブラ※は装着されておりません。ラバー交換の際にはバーティブラを再利用する必要があります。
※バーティブラ：ワイパーブレードのラバーの中に組み込まれており、ガラス面に均等に力を加えるために必要なステンレスバー