●フロントハブパッキン

●OE仕様

●OE仕様

●フロントハブパッキン

●フロントハブパッキン

●丸型防振ゴム
●片側ボルト付き・片側ナット埋込形

●丸型防振ゴム
●片側ボルト付き・片側ナット埋込形

●丸型防振ゴム
●片側ボルト付き・片側ナット埋込形

●丸型防振ゴム
●片側ボルト付き・片側ナット埋込形

●ジョイント形状:車両側の品番や年式によって､A/Cコンプレッサー側とのジョイント（接続部分）の長さに違いがございますが､当商品は問題なく接続でき､ガス漏れの心配もございません｡

●ブロアモーターは､車内空調（エアコン）の送風ファンを回す電気モーターです｡
●エアコンから風が出てこない･異音（カラカラ･キュルキュルなど）がする･ヒューズが飛ぶなどの症状が現れたら交換時期です｡

●ブロアモーターは､車内空調（エアコン）の送風ファンを回す電気モーターです｡
●エアコンから風が出てこない･異音（カラカラ･キュルキュルなど）がする･ヒューズが飛ぶなどの症状が現れたら交換時期です｡

●ブロアモーターは､車内空調（エアコン）の送風ファンを回す電気モーターです｡
●エアコンから風が出てこない･異音（カラカラ･キュルキュルなど）がする･ヒューズが飛ぶなどの症状が現れたら交換時期です｡

●カムポジションセンサーとは､カムシャフトの位置を感知し､エンジン始動時又は､VVTなどの可変カムシャフトの位置情報をECUに伝える等の用途に使用されています｡
●一部車両でクランクアングルセンサーとしても使用されています｡

●カムポジションセンサーとは､カムシャフトの位置を感知し､エンジン始動時又は､VVTなどの可変カムシャフトの位置情報をECUに伝える等の用途に使用されています｡
●一部車両でクランクアングルセンサーとしても使用されています｡

●カムポジションセンサーとは､カムシャフトの位置を感知し､エンジン始動時又は､VVTなどの可変カムシャフトの位置情報をECUに伝える等の用途に使用されています｡
●一部車両でクランクアングルセンサーとしても使用されています｡

●イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15,000-35,000Vの電圧を､12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための､一種の変圧器ないし誘導コイルで､各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です｡

●キーシリンダーの奥に装着されているスイッチです｡

●ノックセンサーとは､エンジンのノッキングを感知し､その信号を受けたＥＣＵは､点火時期を遅角させるなどの働きをします｡故障の際は､エンジンチェックランプが点灯し､エラーとして記憶され､ダイアグテスターでも確認できます｡（搭載位置はエンジンブロックの側面､インテークマニホールド下になります）

●酸素センサーまたはオキシジェン（O2）センサーとしてしられている部品は､車の排気中の酸素の量を測定する部品です｡
●車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます｡