●ダイハツ用カーエアコンスイッチのノブ

●温度上昇と共に抵抗値が減少する抵抗検知方式の為､単純な回路構成で連続的な排気ガス温度の検出が可能です｡
●広い温度範囲を応答性良く､高精度に検知可能で､耐熱性にも優れています｡

●アッパーマウントとは､フロントサスペンションと車のボディとをつなぐ､ブッシュとしての役割を持つ部品です｡
●金属とゴムで構成された部品であり､経年劣化によりゴムがへたってくると､異音や直進安定性の低下等の症状が起こります｡

●アッパーマウントとは､フロントサスペンションと車のボディとをつなぐ､ブッシュとしての役割を持つ部品です｡●金属とゴムで構成された部品であり､経年劣化によりゴムがへたってくると､異音や直進安定性の低下等の症状が起こります｡

●ゴム側を特殊な形状とする事で､ガラス接触時のゴム倒れ角を均一化し､拭きムラがありません｡
●シリコン系撥水ゴムを採用する事で､撥水施工のガラスでもビビリがありません｡
●自己撥水機能により､撥水施工が長持ちします｡

●ゴム側を特殊な形状とする事で､ガラス接触時のゴム倒れ角を均一化し､拭きムラがありません｡
●シリコン系撥水ゴムを採用する事で､撥水施工のガラスでもビビリがありません｡
●自己撥水機能により､撥水施工が長持ちします｡

●アーネストのパワーウィンドウスイッチは､純正同形状としており｡トリムカバーの交換も可能です｡電流負荷の掛かりやすい運転席側回路には､誤動作防止や､より故障しにくい対策も実施しております｡

●アーネストのパワーウィンドウスイッチは、純正同形状としており。トリムカバーの交換も可能です。電流負荷の掛かりやすい運転席側回路には、誤動作防止や、より故障しにくい対策も実施しております。

●アーネストのパワーウィンドウスイッチは､純正同形状としており｡トリムカバーの交換も可能です｡電流負荷の掛かりやすい運転席側回路には､誤動作防止や､より故障しにくい対策も実施しております｡

●アーネストのパワーウィンドウスイッチは､純正同形状としており｡トリムカバーの交換も可能です｡電流負荷の掛かりやすい運転席側回路には､誤動作防止や､より故障しにくい対策も実施しております｡
●5ケ所のスイッチのマークが､ヘッドライトと連動して点灯します｡

●アーネストのパワーウィンドウスイッチは､純正同形状としており｡トリムカバーの交換も可能です｡電流負荷の掛かりやすい運転席側回路には､誤動作防止や､より故障しにくい対策も実施しております｡

●テールパイプ（403-642、403-643）用後側クランプセット

●テールパイプ（403-642、403-643）用後側クランプセット

●吊り用　抱き合わせクランプ

●配管の保温、保冷、結露・凍結防止。
●筒状成形品で2つ割りの自由蝶番式。
●アルミクラフト紙に両面テープがついているのでワンタッチで仮留めが可能。

●配管の保温、保冷、結露・凍結防止。
●筒状成形品で2つ割りの自由蝶番式。
●アルミクラフト紙に両面テープがついているのでワンタッチで仮留めが可能。

●配管の保温、保冷、結露・凍結防止。
●筒状成形品で2つ割りの自由蝶番式。
●アルミクラフト紙に両面テープがついているのでワンタッチで仮留めが可能。

●配管の保温、保冷、結露・凍結防止。
●筒状成形品で2つ割りの自由蝶番式。
●アルミクラフト紙に両面テープがついているのでワンタッチで仮留めが可能。

●配管の保温、保冷、結露・凍結防止。
●筒状成形品で2つ割りの自由蝶番式。
●アルミクラフト紙に両面テープがついているのでワンタッチで仮留めが可能。

●配管の保温、保冷、結露・凍結防止。
●筒状成形品で2つ割りの自由蝶番式。
●アルミクラフト紙に両面テープがついているのでワンタッチで仮留めが可能。