●支点ピンとソケット先端までの長さが短く、ソケットとユニバーサルジョイントを組合わせた状態より約4～6mm短縮できます。
●2本の回転軸が同軸上のグランドクロス機構により、スムーズな動きで、トルクの伝達性もすぐれています。
●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングは補給部品およびオプション（カラーバリエーション）として設定しています。

●支点ピンとソケット先端までの長さが短く、ソケットとユニバーサルジョイントを組合わせた状態より約4～6mm短縮できます。
●2本の回転軸が同軸上のグランドクロス機構により、スムーズな動きで、トルクの伝達性もすぐれています。
●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングは補給部品およびオプション（カラーバリエーション）として設定しています。

●支点ピンとソケット先端までの長さが短く、ソケットとユニバーサルジョイントを組合わせた状態より約4～6mm短縮できます。
●2本の回転軸が同軸上のグランドクロス機構により、スムーズな動きで、トルクの伝達性もすぐれています。
●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングは補給部品およびオプション（カラーバリエーション）として設定しています。

●支点ピンとソケット先端までの長さが短く、ソケットとユニバーサルジョイントを組合わせた状態より約4～6mm短縮できます。
●2本の回転軸が同軸上のグランドクロス機構により、スムーズな動きで、トルクの伝達性もすぐれています。
●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングは補給部品およびオプション（カラーバリエーション）として設定しています。

●支点ピンとソケット先端までの長さが短く、ソケットとユニバーサルジョイントを組合わせた状態より約4～6mm短縮できます。
●2本の回転軸が同軸上のグランドクロス機構により、スムーズな動きで、トルクの伝達性もすぐれています。
●ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。
●ゴムリングは補給部品およびオプション（カラーバリエーション）として設定しています。

●ネプロス9.5sq.ソケットホルダーにセットしたユニバーサルソケットセット。
●支点ピンとソケット先端までの長さが短く、ソケットとユニバーサルジョイントを組合わせた状態より約4~6mm短縮。
●2本の回転軸が同軸上のグランドクロス機構により、スムーズな動きで、トルクの伝達性もすぐれています。
●ゴムリングの交換が可能です。