●丈夫なアルミ基板（JIS 4000適合品）をベースにプリズム型高輝度反射シートを採用。
●再帰反射光の方向性の均一化により「縦使い」「横使い」の併用が可能。
●カプセルタイプと比べて蒸着タイプは空気層がない構造であり、耐衝撃性が向上。
●高耐候性のフッ素樹脂系フィルムをラバーラミネートしており、耐汚染性（汚れがつきにくくて落としやすい）、耐擦傷性の付与により、長期間仕様が可能。
●ECE部品認証品(ECE R150 ）

●トレーラー/大型トラック関連パーツとなります。
●東急車輛/東邦車輛 20インチ用のブレーキシューリターンスプリングとなります。

●トレーラー/大型トラック関連パーツとなります。
●東急車輛/東邦車輛 15インチ用のブレーキシューリターンスプリングとなります。

●トレーラー/大型トラック関連パーツとなります。
●東急車輛/東邦車輛 16インチ用のブレーキシューリターンスプリングとなります。

●トレーラー/大型トラック関連パーツとなります。
●東急車輛ノーマルブレーキチャンバー用クレビスとなります。
●黒色 ロットピンは付属していません。

●トレーラー/大型トラック関連パーツとなります。
●東急車輌・東邦車輛/MGM社製ブレーキチャンバー用のクレビスとロットピンのセット品となります。
●銀色 メッキ

●トレーラー/大型トラック関連パーツとなります。
●東急車輛/東邦車輌#24チャンバーWスプリング用のブレーキチャンバースプリング(インナースプリング)となります。

●トレーラー/大型トラック関連パーツとなります。
●東急車輛20インチ軸用(ABS無し用)のバックプレートとなります。YHP-002との組み合わせで一対となります。

●トレーラー/大型トラック関連パーツとなります。
●東急車輛20インチ軸用(ABS無し用)のバックプレートとなります。YHP-001との組み合わせで一対となります。

●信頼のニフコ製（製品にメーカー刻印あり）。
●ISO規格ホイールナット用。
●目視確認だけでナットの緩みを判定可能 。
●判定エリアを矢印部が外れる事でナットの緩みを判断。
●経験に頼らず簡単かつ正確な点検が可能。
●独自設計により誰でも簡単に素手で脱着可能。
●抜去力5N・m以上のため走行中の脱落の心配なし。
●組付けのし易さによりミスを抑制。
●裏表を間違えない形状
●ホイール意匠に馴染むデザイン。