●ホイールハブボルトにホイールを取り付け、締め付けるナットです。
●ナットの締め付けは規定トルクで締め付けます。

●ホイールハブボルトにホイールを取り付け、締め付けるナットです。
●ナットの締め付けは規定トルクで締め付けます。

●車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット｡割りピンで止めるタイプや､かしめて止めるタイプがあります｡

車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット。割りピンで止めるタイプや、かしめて止めるタイプがあります。

●車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット｡割りピンで止めるタイプや､かしめて止めるタイプがあります｡

●車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット｡割りピンで止めるタイプや､かしめて止めるタイプがあります｡

車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット。割りピンで止めるタイプや、かしめて止めるタイプがあります。

●車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット。
●割りピンで止めるタイプや、かしめて止めるタイプがあります。

●車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット。割りピンで止めるタイプや、かしめて止めるタイプがあります。

●ホース締付時の真円度が良い(ホースを変形させにくい)
●締付力が長期間保持できる。
●締付不足、締付忘れがない。
●狭いところでの組み付け作業性がよい。

●ホース締付時の真円度が良い(ホースを変形させにくい)
●締付力が長期間保持できる。
●締付不足、締付忘れがない。
●狭いところでの組み付け作業性がよい。

●ホース締付時の真円度が良い。(ホースを変形させにくい)
●締付力が長期間保持できる。
●締付不足、締付忘れがない。
●狭いところでの組み付け作業性がよい。

●ホース締付時の真円度が良い。(ホースを変形させにくい)
●締付力が長期間保持できる。
●締付不足、締付忘れがない。
●狭いところでの組み付け作業性がよい。

●軽自動車タイプの出筋ランクベスト15をセットにしました。

●車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット｡割りピンで止めるタイプや､かしめて止めるタイプがあります｡

●車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナット｡割りピンで止めるタイプや､かしめて止めるタイプがあります｡

●汎用のダストカバーブーツ13種類で､乗用車の約90％をカバーする優れものです｡
●従来品と違い､ジャバラ構造のため､ブーツが柔軟に動き､はめ込み部分に負担をかけません｡
●特に叩き込みタイプは､きっちりはまります｡さらに､グリスを追加充填する際などには､一度取り付けたブーツを外しても､金属部分の損傷がなく､再度取り付けることができます｡
●また､ジャバラ構造にしたことで､ブーツ内側に付着していたグリスも､ジョイント部によく馴染むようになりました｡