●プッシュボタン式シノ付きラチェット(ロング)

●ラチェットハンドル9.5（3/8）
●プッシュボタンを押すことによりソケット等の脱着がスムーズにできるクイックリリース機構付きです。
●ローレット加工を採用しているため、滑り止め効果があります。

●ロングフレックスハンドル12.7（1/2）
●ロングサイズで限界能力が高く､特に足回りなどのメンテナンスに威力を発揮します｡

●握るだけでなく、押付けて使うこともできます。
●ハンドル部が空転し、クランク形状と相まって早廻しに最適です。

●1/4及び3/8シリーズのロングハンドルと1/4ロングボディを使用し、差込角3/8としたスリムタイプのラチェットハンドルをそれぞれストレート/首振りタイプで計6モデル追加。●ラチェットギア歯数：72枚

●1/4及び3/8シリーズのロングハンドルと1/4ロングボディを使用し、差込角3/8としたスリムタイプのラチェットハンドルをそれぞれストレート/首振りタイプで計6モデル追加。●ラチェットギア歯数：72枚

●スタンダードタイプの65％の力で作業が可能。
●カシメは強すぎず、ヘッドの動きは若干軽めです。
●水平ストッパー(くぼみ)機能付。

●ラチェットヘッド部のマークと刻印により、回転方向が一目でわかります。
●コンパクトなヘッド部で狭い所での作業に最適です。

●ラチェットヘッド部のマークと刻印により、回転方向が一目でわかります。
●コンパクトなヘッド部で狭い所での作業に最適です。

●ラチェットヘッド部のマークと刻印により、回転方向が一目でわかります。
●コンパクトなヘッド部で狭い所での作業に最適です。

●四輪の世界（特にユーロでは）では幅広く使われているアイテム。
●コーケンでは、幅広くラインナップ！握るだけでなく、押付けて使うこともできるグリップが特徴。
●ハンドル部が空転し、クランク形状と相まって早廻しに最適、スピーダーハンドルとも呼ばれます。

●ギア数60山、送り角が6度のギアを採用した高能率ギアレンチ。
●ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。
●特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。

●ギア数72山、送り角が5度のギアを採用した高能率ギアレンチ。
●ハンドルの振り幅が制限される狭いエンジンルーム内でも機能性は抜群です。
●特殊な構造によりギアが滑らず、本締め作業が可能です。

●小判型ヘッドのラチェットハンドルは、通称ｶﾑ切替式と呼んでいる左右切替を担う三角形の部品（ｶﾑ）と連動する2枚のﾂﾒでラチェッドキヤを支える構造を採用。この構造はﾂﾒとﾂﾒを支えるｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが左右で独立しているため、ﾗﾁｪｯﾄの動作を軽くすることが可能で、「動作の軽さ」にこだわり作業の最初から最後までﾗﾁｪｯﾄ機構が生かせる構造として採用。またその内部構造も長年の改良によりS.O.D.H-System（R）（ｿﾄﾞｰｼｽﾃﾑ）や2段爪等独自の技術を投入し進化を続けています。

●小判型ヘッドのラチェットハンドルは、通称ｶﾑ切替式と呼んでいる左右切替を担う三角形の部品（ｶﾑ）と連動する2枚のﾂﾒでラチェッドキヤを支える構造を採用。この構造はﾂﾒとﾂﾒを支えるｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが左右で独立しているため、ﾗﾁｪｯﾄの動作を軽くすることが可能で、「動作の軽さ」にこだわり作業の最初から最後までﾗﾁｪｯﾄ機構が生かせる構造として採用。またその内部構造も長年の改良によりS.O.D.H-System（R）（ｿﾄﾞｰｼｽﾃﾑ）や2段爪等独自の技術を投入し進化を続けています。

●ハンドル軸には、トルクのかかる方向を太くした楕円形の中間軸を採用しています。通常の旋盤による切削加工では成形不可能なこの断面形状は、高剛性と軽量化を両立し、しなりの少ないダイレクトなトルク伝達フィーリングを実現する、世界に類を見ない画期的な形状です。

●小判型ヘッドのラチェットハンドルは、通称ｶﾑ切替式と呼んでいる左右切替を担う三角形の部品（ｶﾑ）と連動する2枚のﾂﾒでラチェッドキヤを支える構造を採用。この構造はﾂﾒとﾂﾒを支えるｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが左右で独立しているため、ﾗﾁｪｯﾄの動作を軽くすることが可能で、「動作の軽さ」にこだわり作業の最初から最後までﾗﾁｪｯﾄ機構が生かせる構造として採用。またその内部構造も長年の改良によりS.O.D.H-System（R）（ｿﾄﾞｰｼｽﾃﾑ）や2段爪等独自の技術を投入し進化を続けています。

●ハンドル軸には、トルクのかかる方向を太くした楕円形の中間軸を採用しています。通常の旋盤による切削加工では成形不可能なこの断面形状は、高剛性と軽量化を両立し、しなりの少ないダイレクトなトルク伝達フィーリングを実現する、世界に類を見ない画期的な形状です。

●ハンドル部が空転し、クランク形状と相まって早廻しに最適、スピーダーハンドルとも呼ばれます。

●フリーカラーを使用し､スピーディーな作業が行える使い勝手の良いT型レンチ｡●シャフト､ハンドル先端三方にソケット角を装備｡また､シャフト先端部には凹凸のソケットにも対応した設計です｡